개편이전의 자유게시판으로 열람만 가능합니다.
신공항-정치적인거빼면 어떤가요?
정치적인거 빼고 신공항을 설치하고 설치 안하고가 어떤 의미가 있나요?
지어놓고 활용 못하고 있는 다른 공항을 이용하면 안되는건지.....
정치적인거 빼고 만약 짓는다면 어떤 효과가 있는건지....
아 진짜 몰라서 묻는거예요;;;;;;;;;;;;;;
1. jk
'11.4.1 10:32 AM (115.138.xxx.67)어떻게 손을 댈 수 없는 상황이라고 보시면 되요....
우선 김해공항 확장은 불가능임..
왜냐면 김해공항은 군사공항이라서리 군부대가 사용하는 공항이거든요.
지난번에 노떼에서 100층짜리 건물 송파에 짓는다고 군부대 활주로 3도 돌린적 있죠?
그거 결정 나는데 몇년 걸린줄 아세요? 정확하게 17년 걸렸어요... 17년...
겨우 활주로 하나 바꾸는데도 17년이 걸리는데
군부대 바로 옆의 군사공항인 김해공항을 확장한다는게 쉽게 될리가 없고
그게 쉽게 안되니까 신공항을 한다는건데
또 웃긴게 김해공항이 있는데 신공항을 만들어버리면 그게 중복투자가 되버리는거죠.
이러지도 저러지도 못하는 상황이라는거죠...
이런 상황이기에 전 만들건 말건 반대는 안하는데 그리고 어디에 만들건 상관도 없는데
(어짜피 어디에 만들건 본인은 김해공항이 가장 가까워서 김해공항만 갈 것이기에)
만들겠다고 해놓고 뒤집어 엎은게 문제죠.2. 적자공항이
'11.4.1 10:46 AM (110.8.xxx.175)11개고 폐쇄되거나 한 공항도 3개나 되던데.....무슨 공항을 자꾸 만들어서...낭비하는지??
에고;;;3. ㅂ
'11.4.1 10:47 AM (175.117.xxx.150)쓰잘떼기 없는 공항이라고 봄.
신공항 주변 땅 산 사람만 등신되는 구조. ㅎ4. 저도
'11.4.1 10:50 AM (125.186.xxx.11)저도 그냥 뉴스 보면서는, 이 땅덩어리에 무슨 또 신공항? 이러면서 포퓰리즘이냐 비웃었는데요.
좀 알아보니, 김해공항이 지금 흑자공항이고, 활주로가 부족해서 뭔가 조치가 있으면 좋은 상황이긴 한가봐요.
근데, 김해공항을 확장할 수는 없고, 근처에 신공항을 하나 더 짓기엔 그것도 무리가 있고..
이도저도 딱 떨어지게 좋은 결정이 없는..
어쨌거나, 우리나라 다른 도시의 필요없는 공항들과는 경우가 다르긴 한 것 같더라구요.
남편이 항공종사자라 물어본거에요.
김해공항이 확장되거나, 그 근처에 신공항이 생기거나..하는게 필요한 상황이긴 한데, 그게 절실할 정도는 아니고, 필요해서 뭔가를 하기엔 여건이 딱 괜찮지가 않고..5. dd
'11.4.1 11:16 AM (180.189.xxx.76)여긴 경기, 서울분만 계시나요?
신공항 절실하죠. 출장, 여행 인천공항 이용하기 너무 힘들죠.
지방에서 4인 가족 여행한번 가려면 ktx 비용 추가에 출발편이 빠를 경우
하루 일찍가서 자려면 숙박비 추가해야죠. 아이들 손잡고 ktx 역까지 가서 서울가서 다시
인천공항까지. 돌아올때는 체력 소진이라 더 힘들어요.
그래서 신공항 목빠지게 기다려요. 다른 지방공항 이용하라구요? 거긴 가깝나요? 공항이 작기도 하구요. 그럼 김포공항 있는데 인천공항 왜 만들었을까? 말하자면 같은 논리 되겠네요.6. ...
'11.4.1 12:03 PM (211.212.xxx.143)몇년후 세종시가 자리잡히면 청주공항 활용하는게 낫지 않을까요?
좁은 땅덩어리에서 신공항은 혈세낭비라고 생각해요.
그동안은 인천공항과 연계시스템을 더 좋게 정비하구요.
제 생각은 그렇습니다.7. ...
'11.4.1 12:24 PM (203.243.xxx.34)김해공항은 여타 지방공항과는 다릅니다.
부산경남울산의 산업항공수요를 전부 책임지는 형편인데
활주로가 너무 짧아, 화물기 취항이 어렵습니다.
핸드캐리되는 소규모화물만 하고 있구요
안트워프, 룩셈부르크, 다른 여타 허브공항으로 가는 수요는 엄청난데
노선이 없어서 인천에 집결해서 올라가야 합니다.
부산에서 인천으로 20피트 컨테이너 한번 올라가는데 국내운송비만 40만원 정도 됩니다.
거기다. 항공물류비 계산해야 하구요
시간은 어떻습니까
부산만 해도 이러한데,. 다른 경남,경북지역에선 부산까지 다시 가지고 와야 합니다.
그럼 비행기한번 태울려고 국내운송비 백만원 넘어가게 되는거죠
해외수출에 가격경쟁력이 있습니까?
수입물건이 더 비싼건 당연한거 아닌가요?
서울,경기지역은 인천공항으로 하고
부산을 축으로 하는 동남권은 신공항으로 가는게 맞습니다.
수도권집중만 할려다 보니, 동남권경제의 중요성을 잘 모르고 신문에서 떠들어 대는거죠
아니, 알고 있지만 침묵하는 거죠
부산민심은 이제는 알아서 살아야 겠다 .. 이렇습니다.
그러니 독자 추진하면서 민자유치한다고 하죠
부산사람 반대 아무도 안합니다.
밀양 이야기 하면 그냥 웃고 맙니다.
신공항 프로젝트중에 대구경북이 그냥 한번 분탕질한거기 때문에
전혀 거기하곤 상관없는거죠
일반 여행객 수요나 통행도 중요합니다.
하지만, 부산권에서 이리 목을 매는건 경남권산업단지들의 엄청난 항공수요때문입니다.