비행기 비즈니스들 많이 타네요

[흠흠흠]

일반석의 3배는 하는 거 같은데 만석이 왜 이렇게 많아요...

[...]

마일리지로 많이 타요
마일리지를 가장 잘 쓰는 방법이 비즈니스 티켓 사는 거라고 하잖아요.
그러려고 카드 만드는 사람들 많아요.

[그 만큼]

돈 있는 사람들이 많이들 놀러가나보죠 ㅎ

[콩]

카드 마일리지 이런거..
싱글들이 많이이용하죠애잇는집은..

[ㅇㅇ]

좌석 수가 적고, 마일리지 모아서 타는 사람도 많으니까요
풀플랫 좌석은 좌석 수가 확실히 적으니 그렇고요
큰 기종에서 풀플랫 아닌 슬라이드 좌석은 아무래도 풀플랫보다 좌석수가 많으니 만석 아닐 때도 많아요

[...]

출장이요.

[ㅇㅇㅇ]

돈 없는데 마일리지로 몇번 탔어요

[음]

출장 팀장 이상 비지니스 탑승
마일리지
돈 있는 사람들

[.....]

출장이나 마일리지모아서만 타는줄 알았는데 보니까 그냥 제돈내고도 많이들 타더라구요. 돈많은 사람들도 많고 또 그정도는 비행기값에 쓰겠다는 젊은 사람들도 많아요. 확실히 예전세대들과 씀씀이에 대한 인식이 달라졌달까.. 여행에 대해선 비행기값부터 호텔비, 식사비 등등 안아끼겠다는 젊은 사람들이 진짜 많아졌어요

[...]

법인카드 사용하고 법인카드 사용에 대한 포인트를 개인명의 항공사 마일리지로 쌓아주던데요.
편법 사용하는 사람들 많아요.
마로 얼마전 뉴스에 나온게 공공기관들의 임직원들이 업무 출장시 쌓아둔 항공 마일리지를 업무용으로 쓰지 않고 퇴직할때 개인이 다 가져간대요. 그렇게 가져간 마일리지가 뉴욕을 수백번 왔다갈수 있을만큼 이라고 했어요.

[..]

저는 외항사 비지니스를 주로 타는데 생각보다 비싸지 않아요.
아시아나, 대한항공이나 비지니스가 이코노미의 3배 정도 하지 외항사는 행사도 자주해서 이코노미랑 가격 차이 많이 안 나게 탈 수 있어요.
유럽 비지니스도 행사할 때 200만원 밑으로, 싱가포르 거리 정도가 70만원대에 나오니까 이 정도면 다른 돈 아껴서 비지니스 타지 이코노미는 못 타겠더라고요.
수하물이나 서비스, 편안함까지 생각하면 비지니스 타는게 이익이에요.

[오늘]

나이들어 장거리 여행은 이코노미타면 병나서요.
여러번 갈것 덜가고 비지니스탑니다.

[마일리지]

남편 출장이 많아서(일년 반 이상) 마일리지가 엄청 많아요. 일년에 미국 비지니스로 두명 갈 정도 되고 크레딧 카드 포인트도 다 마일리지로 전환하니 항상 많아요. 비지니스 석이 가성비가 제일 좋은 거 같아요.

[대단하네요]

비즈니스 진짜 비싼데...

[82]

82보면 남의 나라 세상이야기 같아요
진짜 살 사는 사람
똑똑한 사람이 너무 많아요

[---]

비즈니스 특가 하면 생각보다 그렇게 안비싸요.

유럽 왕복 이코가 90 한다고 하면 비즈는 특가로 가끔 200중반 정도에 나오고요...

아님 마일리지죠.

아니면 회사에서 출장보내줄때 비즈 끊어주는 경우 많고요.

[지인여행업인데]

지금은 여행도 빈익빈 부익부래요.

절대 비지니스 아니면 여행안가는 부류가 많이 생겼대요. 여행가서도 개인 가이드 올 쓰루로 신청하고...괜히 여행간다고 머리쓰고 호텔예약 동선 안짜고 다 맡기고 (호텔도5성급이상) 개인기사겸 가이드 써서 편안하게 가고싶은 곳 가는 여행추구...패키지는 머린 안쓰지만 남들과 엮이니까 그게 싫어 돈많이 주고 편안한 여행 신청하는 자가 많아졌다하더군요.

[ㅇㅇ]

제가 좀 입성은 지지리궁상인데 비행기는 외항사비지니스만 타요.
우리나라국적기보다 저렴하고 홈피에서 직접 예약하면 프로모션적용해서 어머어마하게 비싸지도 않아요. 기체동체 자체도 새비행기가 많고 비지니스도 룸스타일로 독립좌석으로만 골라서 예약해요.