보수 커뮤니티나 이대남 커뮤니티에서는
4월에 7만명이 탑승해서 이제 정상궤도에 올랐다고
환호하는 분위기던데.....
문제는 서울시가 세금으로 적자보전해주기로 하고
한강버스를 시작해서 원금보전이 다 되는 상황인데,
한강버스가 차입금을 상환하지 못할까봐
차입금을 출자로 전환하려고 협의중이라고.
세금으로 적자 메꿔주다 못해 빚까지 탕감해주고
이러다 또 적자나면 또 메꿔주고.
한강버스는 적자여도 절대 폐업이 불가함.
한강버스가 한전도 아닌데 이건 무슨 돈지랄인지...
수사로 유착관계 등 불법이 밝혀져야 계약파기가 가능해서 앞으로 한강버스 세금 블랙홀은 무한반복 예정.
https://v.daum.net/v/20260415203620915
오세훈 서울시장의 역점 사업인 한강버스 운영사가 누적 손실 161억원을 기록하며 자본금이 전액 잠식된 것으로 나타났다. 한강버스 운영사는 2024년 6월 자본금 100억원으로 설립된 민관 합작 ㈜한강버스로, 서울주택도시개발공사와 이크루즈가 각각 51%, 49%의 지분을 보유하고 있다.
서울시, ‘자본잠식’ 한강버스 지원 확대 착수에…“혈세 안 돼” 반발