그런데 전기민영화되어서 요금오르면

[ㅇㅇ]

전기차는 충전 어떻게하나요? 그래도 휘발류보다는 싼가?

[민영화 절대반대]

공공재는 국민꺼...

[..]

전기민영화하면 걍 필리핀행이죠 모든게 전기없이 되는게있나요 미친놈들

[당연]

그것도 오르겠죠?

[전기민영화요?]

누구 좋으라고요?
적자때문이라면 당장 산업용전기 현실화 시키면 됩니다
가정용전기는 비싸게 책정하고
대기업이 많이 쓰는 산업용은 초저가격
과거 산업화시대에 산업을 육성하기 위한 특혜였다면
이제는 중지하는게 옳습니다
대기업 이익은 어마무시 함

[다]

항의하러 나가야죠. 전기및 공공분야 민영화 모두 다 반대. 그나마 전기,수도,의료,대중교통 등 집 빼놓고는 비싸지 않아서 살만한 나라지 저런것까지 뛰면 못살죠. 첨에야 눈치 보이니 거의 안올리겠지만 다 민영화된후엔 지들 맘대로 막 올릴겁니다. 삼성반도체 있던 미국 텍사스주 사태 보세요. 한달에 200만원 전기요금 나왔다잖아요.

[ㅇㅇ]

전기 민영화로 전기세 오르는게 아니고요, 2조 흑자 한전을 20조 적자로 만들어놔서 전기세가 오르는거에요.
게다가 문재인이 유류값에 전기세 연동되게 만들어놓고, 실행을 미룸

[ㅋㅋ]

있지도 않은 민영화 소설이 아니라
문재인이 탈원전해서 오르겠죠

[ditto]

“.. 조선일보는 당시 자유한국당 곽대훈 의원이 공개한 한전의 2019~2023년 중장기 재무 관리 계획(안)을 인용해 한전 적자를 지적했다. 이어 "영업손실이 눈동이처럼 늘어나고 있는데도 탈원전과 신재생 에너지 확대 사업 등에 천문학적 금액을 지속적으로 투자하겠다는 뜻"이라는 곽 의원 주장을 전했다.
산자부는 즉각 해명에 나섰다. 산자부는 설명자료를 내어 "탈원전은 아직 시작도 안 되었는데 도대체 어떻게 '탈원전 때문'일는 것인지 모르겠다"며 "한전의 부채 비율 증가는 국제유가 등 연료가격 상승 등으로 인한 영업손실에 따른 것으로 '탈원전' 정책과는 무관하다는 사실을 거듭 밝힌다"고 반박했다.
산자부는 "조선일보가 보도한 '2년 연속 천문학적 적자, 2023년 영업손실' 예상치는 최종 확정되지 않은 계획안에 근거한 것일 뿐"이라며 "최종 수치는 9월 초 확정 예정이다. 미확정 수치이긴 하지만 현재 중장기 재무관리계획안에 따르면 한전의 별도기준 2020년, 2021년 영업이익은 흑자로 전망된다"고 했다..”
산자부 발표입니다