제 동생이 3년이 채 안 되는 토요타차 가져가려고 알아보다 포기했어요. 엘에이 근방에 살았어서 운송비는 1000불 미만으로 가능했는데 관세 및 등록비 등등 합치면 500만원 넘게 들어서 그냥 팔고 한국 갔어요. 근데 차가 7년인가 넘으면 감가상각으로 차의 남은 가치가 0에 가까워서 관세는 거의 없다고 하더군요. 한국이 아주 많이 더 비싼 고급차 아니면 한국에 타던 차 가져가는게 경제적으론 별로래요.
http://www.miju24.com/car_tax/1429
여기서 넣고 알아보셔요.
세금이 진짜 어마어마하네요 ㅜㅜ
거의 500만원...고급차도 아닌데...포기해야겠어요.
여기 있는 동안 곱게 타다 팔고 가야겠군요.
감사합니다.
엘이이에서 타던 차를 가져왔는데 운반비용은 700불이었어요.
저희는 미국서 만마일 안된 중고차 사서 개런티 마일이지 동안 고칠 것 다 고치고 가져왔는데 세금 내고도 한국서 사는 것 보다 2000만원 정도는 싸게 산 것 같아요.
한국와서 나중에 중고로 팔려고 해도 아예 안 팔리더라구요
전 미국에서 타던 차 가져와서 잘 타요. 국내기준 차 가격과 배기량을 기준으로 세금을 부과하기 때문에 배기량이 작으면 부담이 덜 하실거에요. 세관에 미리 전화해서 금액을 알아보고 결정하시면 되지 않을까요. 배기량이 작다면 매년 낼 자동차 세금이나 보험료도 아주 부담스럽지는 않을거에요
전 결과적으로 만족해하며 차 몰아요. 차가 3500 cc라서 세관 통관하는데 600만원 들었고 지방세며 보험도 꽤 나옵니다만 워낙 타던 차를 마음에 들어했고 한국에 없던 기종이라서요. 비슷한 차를 한국에서 구입하는 비용보다는 훨씬 싸게 타고있는 셈이긴 합니다. 그리고 한국에 들어오는 차들은 다 배기량을 많이 낮춰서 들어오는지라 같은 등급이라도 힘이 딸려요. 운전 스타일에 따라 이 부분을 감안라시구요.
주기적인 서비스 비용은 다른 수입차들 비용만큼 나오니 한국에서 수입차를 샀더라도 들어갈 비용과 같아요. 저는 아직까지는 잔고장이 없어서 크게 돈 들어갈 일은 없었는데 뭔가 없는 부품 교체할 일 생기면 그건 돈 좀 깨질거라 예상되긴 해요. 혼다라면 부품 못구해 힘들지는 않을거에요. 그래도 차가 잔고장이 있는 편인지 컨슈머 리포트 잘 읽어보시고 결정하세요.
절대 갖고 들어오지 마세요. 부품 없으면 정말 골치 아파요. 돈이 남아돌면 몰라도.
NF 소나타. 한국산인줄 알고 가져왔는데 미국공장생산이라서 현대차 임에도 수입관세 다 물었어요. FTA 전이라서 35프로인가 전부.. FTA 되면 조금 줄긴 할거에요. 운반비내고.. 기억은 잘 안나네요. 분당에 살땐데 용인죽전인가 쪽에 통관된 차량 찾는 곳이 있었어요 거기로 찾으러 오라고 다 안내를 해줘요. 가면 검사받고,, 켈리블루북인가에 나온 중고 차량 값이랑 엔진 크기에 따라서 관세는 다를거고..2층 세관에 올라가면 또 어떻게 내라고 다 안내해줘요. 수원 자동차관리소인가 가서 한국세금 다시 내고 번호판 받았죠. 그땐 다들 미쳤다고 중고차를 그것도 NF 소나타를 가지고 왔다고 돈도 들고..그랬지만 입국하자마자 돈도 없고 신용도 없기때문에 잘 타고 다녔고 새차사려면 얼마나 비싼대요 우린 잘 가지고 왔다고 했고 아직도 잘 타고 있답니다
이거야 말로 케이스 바이 케이스인데요,
경험했던 사람으로 말씀드리자면, 우리나라에서 아주 비싼 외제차를 어차피 사려던 사람은 (억대) 가져와도 별 상관없어요.
어차피 그정도 관리유지비를 예상하는 사람들이고 그정도는 감당할수 있을테니까요.
저희는 일제 아주 대중적인 중형차여서 중고로 되팔고 집에와서 다시 국산차를 샀습니다.
외제차 대리점이 없는 시골동네라서 a/s 가 신경쓰일것 같았고, 월급생활자가 감당하기에 버거울것 같아서요.
여러가지 잘 계산해보셔요 ^^
국내생산 국산차 중형이상 가져오면 손해는 안봐요.
대형 가져오면 팔아서 돈 남기기도해요.
미국에서 타던차 갖고오기
한국와서 새차 사려면 몇천은 더 드니..
5~6백만원쯤 들더라도 정든차 갖고와서 타시는 분 봤어요.
7년 됐는데..큰 고장없이 아직도 잘 타고 계시더라는