차 수리비가 많이 나오는데 차를 바꿔야 할까요?

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SM3 2005년형을 10년 가까이 타고 있습니다

작년까지 아무런 이상이 없어서 경제적인 부담이 없었습니다

 

그런데 금년 들어서 여기저기 잡소리와 함께 교체할 것들이 늘어납니다

지난 9월에 30만원 들여서 여기저기 교체했는데

이번에는 캘리퍼와 함께 브레이크 패드와 브레이크 오일을 교환해야 한다고 하고

베이링과 겉벨트 등도 이번에 교체해야 합니다

 

총 금액이 80만원이라는데 문제는 앞으로 이런 일이 비일비재할거 같습니다

지금 엔진오일과 타이어도 바꿔야 하는데요

이러면 돈이 50만원도 더 들어갈거 같아요

차를 그냥 팔고 새로 사야하나요?

차에 자꾸 돈이 들어가니 짜증납니다

[그럼]

그 차가 꼭 필요하신건가요?
그렇지 않으면 차를 없애는것도 방법이지요

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새차로 바꾸는건 몇십이아니라
몇천이예요
잘 생각해 보세요

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그럼/차가 없으면 출퇴근이 불가능해요

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바꾸시는 게 나을걸요..
저는 차에 대해 잘 모르는데요,
예전에 독일서 너무너무 관리 잘 했다는
10년 된 소형차를 샀었는데,
여기저기 갈아야 할 게 많아서
돈이 많이 들어갔었어요.
오래된 차라고 웬만한 부품은 중고로 구해주시고 했는데도
꽤 많이 들었었는데
그 마이스터 말씀이
아무리 곱게 타고 관리를 철저히 했어도
10년 되면 꼭 갈아줘야 하는 부품들이 있다고..
그 전 주인이 아끼던 차를 괜히 판 게 아니었더라고요ㅎ

[산사랑]

오래된차일수록 들어가는 수리비는 많을수 밖에 없지만 운전습관도 중요합니다.
제경우는 보통 16만키로정도 타고 바꾼것 같습니다 대략 10년정도 탔고요.
그런데 엔진오일은 어차피 7000키로정도면 바꿔줘야하고 브레이크라이닝은 90000키로정도에 교환했고요.
베터리도 100000키로에 바꾼것 같습니다. 타이어는 마모상태를 봐서 눈오기전에 바꿔즙니다.
오래된차는 수리비용이 더들어간다는것은 기본소모품비용에 베터리와 타이밍벨트정도이지요.
그리고 배터리와 타이빙벨트교환하면 또 장기간은 탈수있죠.