[펌]세월호 침몰 사고에 대한 현직 항해사의 변

[애도]

아고라에 글인데요..

어려운 내용이지만 일리있는 사고 분석인거 같아서 퍼왔습니다.

http://bbs1.agora.media.daum.net/gaia/do/debate/read?bbsId=D110&articleId=112...

댓글에 좀 쉽게 설명되어 있는 것 같이 붙입니다.

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**쉽게 말해서 기름값 아낄려고 물속에 배를 깊이 담그지 않고 얕게 담궈서 항해하다가 롤링이 심해서 배가 파손되었다는 이야기고, 선장이 사후조치를 하지않고 저만 먼저 도망나와서 선원의 한사람으로 쪽팔린다는 말씀입니다.

**음... 간단히 추려드리자면... 1) 연료 절감을 위해 배수량을 줄이면 GM의 수치가 높아지고 무게중심이 수면 가까이에 존재하게 되어 외력에 의해 쉽게 뒤집어진다. 2) 선체에 큰 응력이 가해져서 감항성을 상실했을 수 있다. 3) 선장 및 항해사들 나쁜놈들. 4) 조치만 제대로 했어도... 이상입니다

**쉽게 이해하자면 배의 상부가 무거워 배가 무게중심을 잃었다는 말입니다. 상부가 무거워진 이유는 기름값 아끼려고 배ㅣ를 띄워올렸다는 말이고요. 하부가 무거워야 복원력이 생기는데 복원력 부족이 원인이라는 얘기 입니다

그리고 다른 글보면 일본에서 수입한 중고 배를 개조하면서

 이를 검사하고 허가한 기관도 제대로 된게 아닐수도 있다는 글들 많네요..

[애도]

http://bbs1.agora.media.daum.net/gaia/do/debate/read?bbsId=D110&articleId=112...

[.....]

항해사도 문제였다지만
세월호의 총 책임을 가진 선장보다 왜 이 항해사에게 더 큰 책임이 주어진 것처럼 보도되는 것인지..

[애도]

항해사가 문제라는게 아니고
기름값 아끼면서 많은 승객과 화물을 적재하고 가서 최소의 비용으로 최대의 이익을 뽑아내려 했던 선주사의 운항정책이 문제라는 것 같은데요...

배가 잘쓰러지지 않게 하려면 바다에 선체가 깊숙히 들어가야 하고,
그러려면 배 바닥에 물을 많이 채우고 가야하는데 그러면 기름값이 많이 든다..

여기는 그렇게 않해서 배가 밑부분보다 위가 더 무거워서 휘청휘청 운항을 하다가 결국 기울어진거다 그런거 같아요...

[qas]

무게 중심이 수면 가까이가 아니라 수면에서 멀어진다는 걸로 고쳐야하겠네요.