연비에 도움이 된다고 하더라구요. 환경오염도 덜시킨다 그랬나 암튼.
전 그냥 D에 놓고 브레이커 밟고있어요..
익숙치 않아서 오히려 위험할거 같아서요.
그렇게 하면 오히려 미션 나간다는 말 들었어요.
된다고는 하는데, 실제 큰 차이는 없다는 의견이 지배적입니다.
오토미션 사진으로 보시면 이해가 빠른데, 뭐 그렇게까지 하실 필요는 없을 것 같고요.
그냥 D에 두든 N에 놓던, 편하신 대로 하시면 됩니다.
기어변속...눈으로 확인 중이시라면...그건 정해진 답이 없습니다.
계속 보시면서 하셔도 되고요...
어느땐가부터 확인할 필요가 없어질 때가 오실겁니다.
결론은 의식하지 말고, 지금대로 운전하십시요.
수동이신가요?? 자동이며 기아변속할 일이 자주 있는건 아니니 보고 하셔도 되고
수동이면 익숙해지면 안보고도 할 수 있어요.
익숙치 않으면 지금하시는데로 하는게 좋습니다. 습관되어있어도 가끔 N에 놓고 엑셀밟고 무안할때 있죠
출퇴근 운전거리기 긴 편이라 신호가 제 앞에서 끊겨 오래 기다려야 하면 중립에 둡니다.
다리도 아프고 허리도 좀 펴구요.
아는 사람이 초보일때 중립으로 두다가 출발할때 R로 두는 바람에 사고 났다고 하더라고요. 다행히 살짝 범퍼만 박은 정도지만 그런 실수도 할 수 있을것 같아서 저는 그냥 D에 두고 브레이크 밟고 있어요. 남편은 연비 아끼느라 무조건 중립이고요. 확실히 제가 몰때와 남편이 몰때 보면 연비 차이가 있어요.
습관적으로 그렇게 해요.
도움이 된다면 좋은거다 싶어서요.
하다보면 자연스럽게 되실거예요
댓글들 감사해요^^
저도 그냥 D에 두고 있는데 궁금해서 여쭤봤어요. ^^
신호대기때는 중립 습관들여서 그런지..
조작 미숙이나..불편함은 없고,,
오히려 금방 신호 바뀔 것 같아서 중립안했다 정체 길어질때..
엔진 소리 살짝 더 나는거..은근 신경쓰여요.
D나 N이나 연비에 별 차이 없다고 하더라구요..
저는 신호 길 때는 P에 놓고 있기도 해요..
대부분은 D에 놓고 브레이크 밟구요..
중립에 두고....길 경사도에 따라서 나도 모르게
슬금슬금 차가 밀릴까봐 브레이크도 밟고 있네요.
얼마전에 기사를 봤는데 신호 대기 중에 기어를 n에 놓는게
신호가 긴곳에서는 효과가 있고, 파란불 바뀌기 5초 전쯤에 d로 갖다놓는게 차에 좋대요.
d에서 n 놨다가 금방 다시 d로 놓는건 연비에 별 차이 없다고 하구요..
추가적으로 저녁에는 맨앞에서 신호대기 하실땐 라이트 작은불로 바꿔주시길요.. 일종의 매너죠
저도초보님 맨앞에서 신호대기 할때 라이트 작은불로 ..미등요?
왜 바꿔주라는 거에요?