제가 운전을 한지는 11년째 인데요.
기어를 한번도 2단과 L단에 넣어본적이 없어요.
왜냐구요?
언제 넣는지를 몰라서요.ㅠㅠ
오늘 문득 그 생각이 들면서 여기다 여쭤봐야겠네 했네요.
언제 넣는건가요? 오르막길? 속도낼때?
제가 운전을 한지는 11년째 인데요.
기어를 한번도 2단과 L단에 넣어본적이 없어요.
왜냐구요?
언제 넣는지를 몰라서요.ㅠㅠ
오늘 문득 그 생각이 들면서 여기다 여쭤봐야겠네 했네요.
언제 넣는건가요? 오르막길? 속도낼때?
눈길 스타트할 때 d에서 너무 가벼울 때가 있어요..
음 ... 시동 거실때 일반 승용차는 1단에서... 1톤 포터는 2단에서 넣어요.
글구 운행하시면서 기어는...rpm보며 바꿔줍니다...
근데...2단을 안 넣으셨다는 것은 1단에서 3단으로 가셨나요?
차례로 넣는다고 보시면 됩니다...
시동하고 출발하는 순간1단..거의 그 후 주행 들어가며 바로 2단으로 올리고 (rpm보며 하심 더 좋아요)
40~60km사이 평지라면 3단... 60km넘으면서 rpm 주욱 올려주며 4단 들어가죠...
근데 시속이 기준이 아니라 rpm보며 넣으시는 거에요.
평지 40km와 오르막 40km는 마이 다르죠...
L은 급경사 내리막에 쓰시구요
아...저는 D에서만 운전했네요.--;; 제차는 3단은 없어요.
오토말씀하시는거죠? 저도 기어안넣어요
수동운전도하는데 오토는 기어 굳이 안넣어도 되니까
계속적으로 브레이크를 밟아야 하는 구불구불한 강원도쪽 산에서 엔진브레이크 잡고 내려올 때나 경사가 높아서 힘을 받아야 할때 정도 밖에 없네요...
윗님 그럴경우에 2단을 넣는다는건가요?
아! 저도 오르막길 중간에 서는거 심한공포 있어요.
다시 출발할때 뒤로 미끄러질것 같아서요.ㅠㅠ
그니깐 D보다 무거워지는게 2단, 2단보다 무거워지는게 L이라는거죠?
통상 자동변속기는 전진시는 D만 사용하시면 됩니다.
2나 L은 지리산이나 대관령등에서 내려올 때 사용하면 훨씬 안전하고 쉽게 운전할 수 있습니다.
2나 L은 일부러 자동 기어가 고단으로 변속이 안되도록 하는 기능입니다. 수동변속기에서 에서 저단변속을 하는 것과 같은 기능입니다.
쉽게 설명하면 2는 1~2단, L은 1단 고정입니다. D단은 1~4단 자동변속이겠지요(요즘 6단 7단차량들도 있지만)
왜 2나 L을 사용해야 하는 지 설명하려면 복잡하지만, 엔진브레이크를 사용해서 브레이크 패달 작동횟수을 줄여주고 브레이크 과열도 예방하고할 수 있기 때문입니다. 마트 옥상주차장에서 내려올 때 체험해 보면 이해가 될 지도 모르겠네요...