거대한 토목사업이 꿈틀댄다......
국토해양부가 중국·일본·제주도까지 해저터널을 뚫는 사업을 검토 중이다. 국토부 용역을 받아 제주터널을 검토해온 교통연구원은 목포~해남(66㎞)은 지상으로, 해남~보길도(28㎞)는 해상다리로, 보길도~추자도~제주도(73㎞)는 해저터널로 건설해 전체 167㎞를 연결하는 방안을 제시했다. 철근콘크리트로 아름다운 남해바다 다도해의 경관을 망가뜨리겠다는 것이다.
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4대강도 모자라 200조원대 해저터널???@@
@@@@ 조회수 : 819
작성일 : 2010-09-24 15:56:51
IP : 59.13.xxx.73
10 개의 댓글이 있습니다.
1. @@@@
'10.9.24 3:56 PM (59.13.xxx.73)http://news.khan.co.kr/kh_news/khan_art_view.html?artid=201009232054365&code=...
2. @@@@
'10.9.24 3:58 PM (59.13.xxx.73)http://news2.kukinews.com/article/view.asp?page=1&gCode=kmi&arcid=0004143960&...
3. 한국에태어난죄
'10.9.24 4:00 PM (122.37.xxx.51)우리 국민들 해외로 광부로 간호사로 나가 외화벌이라도 해야될까요
4. 그래그래
'10.9.24 4:04 PM (203.247.xxx.210)서울시도 수영장 해라
5. .
'10.9.24 4:41 PM (123.212.xxx.162)쥐새끼 머리엔 그저 리베이트뿐...
차라리 그냥 댐이나 뭐 한다고 돈을 걷자..돈 많이 낼께..
땅길,강길,바닷길 다 쑥대밭 만들지 말고..
그냥 곱게 현금으로 줄께..그만 좀 건들라고..6. 춘추전국시대
'10.9.24 5:16 PM (220.95.xxx.70)토목공사를 많이 하면 그나라가 망할 징조라는데.
참 가지가지 하네요.
우리나라 망하겠다...7. ...
'10.9.24 5:56 PM (116.32.xxx.103)제 고향이 제주입니다
이 얘기 이 정권 초기부터 있어왔고 제발 하지 않았으면 했는데 기어이 강행하네요
ktx가격과 비슷하거나 때로는 더 저렴한 저가항공사들 표도 많은데
굳이 해저터널까지 있어야할 이유를 모르겠습니다
제주도는 야생적인 "자연" 그 자체가 가장 큰 재산인 섬입니다
그렇지 않아도 외지인에 의한 개발이 너무 급속하게 그리고 광범위하게 이루어지면서
제주도만의 야생성이 많이 사라져가는 것이 참 많이 안타깝습니다
이런 와중에 해저터널까지 개통되면 제주도만의 고유성이 사라질까 많이 두렵네요
제주도민 대부분이 관광업에 크게 의존하고 있는데
과연 다른 섬들과 차별화되지 못했을때 제주도의 미래가 어떻게 될지...많이 걱정됩니다8. ...
'10.9.24 6:03 PM (116.32.xxx.103)아, 그러고 보니 이 얘기도 생각나는군요
일본이 해저터널 개통에 매우 적극적인 이유가 동북아시아 물류 운반의
전초기지가 되기 위해서라는 설이요
만약 통일이 될 경우 우리나라가 아시아와 유럽을 잇는 거대한 물류 운반 노선의
기착점이 되고 그럴 경우 엄청난 경제적 효과를 누릴 수 있는데
만약 일본까지 연결이 되면 그 혜택이 일본으로 넘어가고
우리나라는 그냥 거쳐가는 중간지 밖에 안된다구요9. ..
'10.9.24 9:49 PM (115.140.xxx.18)아 저도 해저터널 나올때마다 가슴이 서늘해져요 ,
정말 뭔 사단나는거 아닙니까.?10. .
'10.9.25 1:32 AM (122.35.xxx.157)정말 큰일입니다.
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