이번 대성사고 완전 싸인보는것 같네요 ㄷㄷ

[후ㄷㄷ]

법의학자들이 말하는 빅뱅 대성의 교통사고 부검
------2대 핵심은 생활반응
          숨져 있었다면 출혈량 등 달라------


법의학계는 부검에서 규명해야 할 사안을 크게 두 가지로 본다. 먼저 피해자가 입은 치명상이 어디에서 비롯됐느냐는 점이다. 김광훈 부산대 법의학연구소장은 “사망자의 몸에 난 치명상이 1차, 2차 사고 중 어디에서 생겼는지를 가려내는 것이 핵심”이라고 말했다. 결과는 몸에 남은 상처의 종류에 따라 갈릴 수 있다는 것이 김 소장의 의견이다.

　현씨가 1차 사고차량에 의해 치명상을 얻었다면 그의 몸에는 도로나 기타 구조물에 부딪치면서 생긴 두개골 골절 또는 뇌 좌상(충격으로 인한 뇌출혈) 등이 남아 있기 쉽다. 갑작스러운 충격으로 목이 꺾인 경부손상이 나타날 경우도 1차 사고를 사인으로 보는 근거가 될 수 있다.

　그러나 골절 등이 없이 역과손상(轢過損傷·자동차 바퀴가 사람을 타고 넘으면서 생기는 상처)만 있다면 이야기가 복잡해진다. 1차 사고자와 강씨가 낸 역과손상이 혼재할 경우 치명상의 원인 제공자가 누군지 알기 어렵게 되기 때문이다. “사람이 쓰러져 있는 것을 보지 못했고, 덜컥 넘어가는 느낌이 나서 바로 브레이크를 밟았다.”는 강씨의 진술로 미뤄볼 때 강씨가 역과손상을 입혔을 가능성은 상당히 높다.

두 번째는 현씨의 몸에 생활반응(生活反應)이 있었는지 여부다. 법의학에서 생활반응이란 ‘특정 충격에 대해 살아 있는 몸이 보이는 반작용’을 말한다.

최영식 국과원 수석법의관은 “같은 흉기에 찔리더라도 살아 있는 몸이 보이는 반응과 죽어 있는 몸이 보이는 반응이 다르다.”면서 “심장박동에 따라 몸속 혈류량이 달라지는 것 등이 주된 원인”이라고 말했다.
최 법의관은 “만약 죽은 피해자가 강씨의 차에 부딪히기 전 이미 숨이 끊겼다면 멍의 크기나 출혈량도 살아서 사고를 당했을 때보다 작아진다.”면서 “단, 부검이 모든 것을 말해 줄 수 없는 만큼 이번 사건은 시신의 위치, 옷에 남은 증거, 사고 차량에 남은 미세 증거까지 종합적으로 분석해 결론을 낼 것”이라고 했다.

　일반적으로 이런 다중 교통사고는 원인이 쉽게 규명되지 않는다는 점에서 사건이 장기화할 수도 있다. 익명을 요구한 법의학계 관계자는 “1차 사고와 2차 사고 간에 시간 차가 크지 않다면 어떤 원인이 더 치명적이었는지 밝혀지지 않을 수도 있다.”면서 “이 경우 법정공방이 불가피하다.”고 말했다. 법조계 관계자도 “사망원인이 100% 먼저 사고낸 차량에 의한 것으로 밝혀지지 않는다면 과거 판례 등을 볼 때 2차 사고자인 강씨도 어느 정도 책임을 져야 할 것”이라고 밝혔다.

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와 정말 이거 만약 쓰러진 그 사람이 다른 골절이 없었다면??

이거 정말 싸인인데요 ㄷㄷㄷ


숨이 붙어있었으면 진짜..어떡하나요..그 쓰러진 사람이 바로 즉사한거 같진 않는데...


큰일이군요..정말...

[.]

대성이 일부러 그런것도 아니고 지금 죽을 심정일텐데...
그냥 적당히 무관심한게 나을거같아요.

[...]

드라마 싸인보고는 국과수의 결과도 100% 믿지 못한다는...
내부에서 얼마든지 조작이 가능한걸 드라마에서 보여줬으니 저한테는 드라마의 역효과인것 같아요. 암튼 이번 사건은 정확한 분석이 나와서 진실이 규명되었으면 좋겠어요

[왜,]

감정이입이 되는지 모르겠네요.
꼭 내가 낸 사고같은 느낌이 들어요.
저도 운전 10년 하면서 아찔아찔한 순간들이 많았거든요.
지금도 심장이 벌렁벌렁한 순간들이 있었어요.
사고는 냈지만, 거의 불가항력적인
사고가 아닌가 싶네요.
저도 멍 때리며 앞차만 주의하면ㄴ서 운전할 때가 많은데.
예상하면서 운전하지 않는,
초보 때는 많은 걸 예상하면서 운전하는데,
오래 되고 보니.
안일하게 운전하는 버릇이 생겨버렸어요.

안전 운전 정말 중요한 건데.