상암동서 전기차 인도로 돌진. 벤치 앉아있던 1명 사망

[링크]

전기차 원페달 위험하네요. 충돌방지장치 필수네요.

 

엑셀을 안밟을때는 브레이크에 발 올려놓는게 기본임 특히 서행할때

근데 원페달은 엑셀에 항시 발을 올려두니 당황하면 그냥 그대로 엑셀을 밟음

 

https://n.news.naver.com/article/005/0001786885

 

운전자 인지 부족 : 원페달 주행은 가속과 감속을 하나의 페달(가속 페달)로 조절하는 방식입니다. 이 방식에 익숙하지 않은 운전자는 감속이 필요할 때 별도로 브레이크를 밟지 않고 페달을 놓거나 조작하는 것으로 오인할 수 있어, 예상치 못한 감속이나 정지에 대한 인지가 부족할 수 있습니다.

감속 제어의 어려움 : 원페달 주행은 가속과 감속이 연속적으로 이루어지기 때문에, 급작스러운 감속이 필요할 때 적절한 제어가 어려울 수 있습니다. 특히, 급정거나 긴급 상황에서는 브레이크 페달을 별도로 밟아야 하는데, 이를 잊거나 미숙하게 조작할 위험이 있습니다.

반응 시간 지연 : 원페달 주행 시, 감속을 위해 페달을 놓거나 조절하는 데 시간이 걸릴 수 있어, 돌발 상황에서 즉각적인 반응이 어려울 수 있습니다.

기계적 한계와 안전성 : 일부 전기차는 원페달 주행 모드에서 감속이 일정 수준 이상으로 제한될 수 있는데, 이로 인해 긴급 상황에서 충분한 감속이 이루어지지 않을 가능성도 있습니다.

운전자 피로도 증가 : 장시간 원페달 주행은 운전자에게 집중력을 요구하며, 피로도를 높일 수 있어, 피로 누적 시 판단력 저하로 인한 사고 위험이 높아질 수 있습니다.

 

 

[아]

전기차는 패달이 하나에요??

[기사글입니다]

‘시청역 역주행 참사’ 1주기인 1일 서울 마포구 상암동에서 전기차가 인도로 돌진해 1명이 숨졌다.

경찰 등에 따르면 이날 오후 4시2분쯤 지하철 6호선 디지털미디어시티역 인근 건물 주차장에서 나오던 전기차 스포츠유틸리티차량(SUV)이 인도로 돌진해 공원 벤치에 있던 40대 남성을 덮쳤다.
차량에 깔린 남성은 심정지 상태로 발견됐다. 심폐소생술(CPR)을 받으며 인근 병원으로 옮겨졌지만 끝내 사망했다.

서울 마포경찰서는 SUV 운전자인 50대 후반 여성 A씨를 교통사고처리특례법상 치사 혐의로 입건해 조사 중이다. A씨는 음주나 약물 운전을 한 상태는 아니었던 것으로 확인됐다.

A씨는 주차장에서 빠져나오던 중 페달을 잘못 조작했다고 경찰에 진술한 것으로 전해졌다.
경찰은 사고 차량이 전기차인 점을 고려해 ‘원 페달 드라이빙’ 시스템 조작 실수일 가능성을 염두에 두고 조사 중이다.

원 페달 드라이빙 시스템은 가속페달 하나로 속도를 높이거나 줄일 수 있는 전기차 기능을 말한다. 경찰은 CCTV 영상 등을 확보해 정확한 사고 경위를 분석 중이다.

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정말 페달이 하나에요? 위에 읽어봐도 이해가 잘 안가네요.

[...]

전기차는 페달이 하나라니 몰랐네요
전기차 옆에 지나갈 땐 조심해야겠어요
운전자 입장에서도 감속할 때 당황하면
사고날 가능성이 많겠네요

[어...]

페달은 두갠데 엑셀에서 발만 떼어도 감속이 잘되니까 평소 주행할때 엑셀에서 발만 떼서 감속하는게 몸에 배서 급하게 멈춰야할때도 엑셀을 밟아서 사고를 낸다는 거죠

[어...]

자기가 밟은게 엑셀인데 브레이크인줄 알고.
가솔린차도 살짝 감속할땐 엑셀에서 발만 떼서 감속하잖아요

[ㅓㅓ]

남자는 공원에 앉아있다 날벼락. 사람 운명이란게
오늘죽을지 내일죽을지. 집근처인데 동네사람일지 모르겠네요