11년 탄 국산 휘발유차 처분하고 차를 알아보고 있는 중입니다.
여태까지는 직장이 차로 10분거리에 있었는데 내년부터는 왕복 50키로 정도되는 거리로 이사를 하게 되고
출퇴근시 고속도로를 이용하게 될 것 같습니다.
이런 조건에 맞는 새 차는 뭐가 좋을까요?(예산은 4000정도 생각하고 있습니다.)
하이브리드 자동차가 연비가 좋은가요?
그런데 하이브리드 자동차는 배터리를 교체해야한다고 들었는데 비용이 많이드나요?
11년 탄 국산 휘발유차 처분하고 차를 알아보고 있는 중입니다.
여태까지는 직장이 차로 10분거리에 있었는데 내년부터는 왕복 50키로 정도되는 거리로 이사를 하게 되고
출퇴근시 고속도로를 이용하게 될 것 같습니다.
이런 조건에 맞는 새 차는 뭐가 좋을까요?(예산은 4000정도 생각하고 있습니다.)
하이브리드 자동차가 연비가 좋은가요?
그런데 하이브리드 자동차는 배터리를 교체해야한다고 들었는데 비용이 많이드나요?
수소차 아닌가요?
그랜저하이브이드 탑니다
평소에15정도 나오고 고속도로 타면20정도 나와요.
배터리는 갈 일 없고 차 값이 더 비싸요
그랜져 하이브리드 탑니다
보통때 1리터에 15에서17키로 나오구요
고속도로 정주행 100키로 셋팅하고 타면 22키로 까지 대박입니다
배터리 가는 일 없구요
남편이 소나타 하이브리드 11년 된거 아직타는데 잔고장 한번없이
잘 타고 있어요
저는 그랜저 캘리그라피 오너입니다
너무 너무 대 만족 하면서 타고 있어요
그전에는 토요타 캠리 어휴 다시는 외제차 안사요
토요타 캠리 하이브리드에 대해서 연비가 좋고 잔고장이 없다는 평이 많던데 어떤 점이 불편하셨는지 여쭤봐도 될까요?
하이브리드 100키로 까지 밧데리로 가게 기술력을 올려야 합니다.
현재 산타페 하이브리드 80키로는 어중간해요
코나 하이브리드 1년 좀 넘게 탔어요. 특별히 연비 운전하는건 아니지만 급가속 지양하고, 고속도로에서 가능하면 95~100 사이로 운전하면 연비가 겨울엔 18~20, 여름엔 22~24정도 나오더러구요. 동탄 판교 출퇴근해요. 오래된 모닝 타다 바꿨는데 기름값이 반으로 줄었어요. 근데 하이브리드가 휘발유 차보다 500 정도 비쌌거든요.. 그래서 기름값으로 뽕 빼려면 5년은 타야 하더라구요 ㅎㅎ 그냥 내연기관 차보다 환경에 조금이라도 일조하겠지 하면서 매우 만족하고 타고 있어요. 이번에 기름값 비쌀때 5만원 5천원 가량 주유하면 주행가능거리 700km 찍힌거 보면 괜히 좋기도 하고 그랬어요.
맞아요. 연비 좋아요..
100미만에서 22~23, 120이하에서 대충 달리면 19~20
근데 좋아진 연비로 아낀 기름값을 계산하면 차값이 더 나와요.
하이브리드가 당연 비싸니까요..윗님 설명 잘해주셨네요.
저는 혼* 하이브리드 몇 년 타오고 있는데
초창기 당시 고속도로 평지 120km 가다가 엑셀에서 발뗐을때 전기모드로 가서 놀랬어요. 오르막길은 당연 엔진구동.
걍 북극곰 지키는 마음으로 만족하며 탑니다.
하이브리드가 가솔린보다 부품값이 다소 비싸다 해서 보증연장까지 했는데 고장 없었어요.
요즘 하이브리드는 엔진과 전기 구동전환 충격을 잘 못느낄 정도 좋아요.
수소차 타기 전에 까지 계속 탈겁니다
하이브리드 배터리는 교체하는 거 없어요.
10년보증 내지 평생보증 하던데요
맞아요. 연비 좋아요..
100미만에서 22~23, 120이하에서 대충 달리면 19~20
근데 좋아진 연비로 아낀 기름값을 계산하면 차값이 더 나와요.
하이브리드가 당연 비싸니까요..윗님 설명 잘해주셨네요.
저는 혼* 하이브리드 몇 년 타오고 있는데
초창기 당시 고속도로 평지 120km 가다가 엑셀에서 발뗐을때 전기모드로 가서 놀랬어요. 당시 캠리보다 만족스러웠어요.
캠리는 80km 만 되도 엔진돌면서 덜컥 전환충격 크고.
하이브리드가 가솔린보다 부품값이 다소 비싸다 해서 보증연장까지 했는데 고장 없었어요. 요즘 하이브리드는 엔진과 전기 구동전환 충격을 잘 못느낄 정도 좋아요.
앞으로 수소차 타기 전에 까지 걍 북극곰 지키는 마음으로 타려구요.
그랜저 하브요
근데 11월에 계약했는데 차가 1월에 나온대요 ㅠㅠ
전 하이브리드 아니고 일반 휘발유 였어요
3등급 에너지
휘발유값 진짜 많이 들었어요