한일해저터널은

[ㅇㅇㅇ]

부산 가덕도 국제신공항으로 부산을 세계적인 공항으로 만들고

또 공항과 가까운 부산항은 국제항으로 거듭나고

가덕도신공항으로 일본을 거쳐가는 항공과 물류, 그리고 관광까지 부산이 다 가져올수 있는 정책인데

국힘당의 뜬금없는 한일해저터널로 죽어가는 일본경제를 살리자고?

한일해저터널은 일본 좋은일만 시키는 꼴이죠

한일해저터널 뜷겠다는 그 발상자체가 이적행위 아닌가요

[..]

지진나서 터널지나던
애꿏은 한국인들 수장시키려는
왜놈과 친일파의 큰 그림이죠
우리나라 지진없는게 눈꼴시렸겠죠

[올리브]

종인할배 제 정신인가 싶네요.
토왜 집단 이 발언을 또 어떻게 포장하는지 보려구요.

[미틴]

애초 이런거 생각해 낸 것들이 누구에요??

[흠흠]

너무싫다ㅜㅠㅜㅡㅠㅠㅠㅠㅠ

[이 대목에서]

김어준....
얘, 일본이랑 겁나 친해요?
이제 와서 보니 윤미향 죽어라고 두둔한 것도 그렇고
아주 대놓고 찜찜하네요.
김어준이 한일해저터널 찬성했다는 글 보고 여기저기 검색하다보니
82쿡 글이 나오더군요.
그 가운데 댓글 하나 가져왔어요.

https://www.82cook.com/entiz/read.php?num=3015696

김어준친일매국 행보가 한두번이 아니죠.

http://www.tbs.seoul.kr/news/bunya.do?method=daum_html2&typ_800=9&seq_800=102...

김어준 : 해저터널 얘기도 나오지 않습니까? 그 해저터널을 하는 게 우리한테 좋은 겁니까? 안 하는 게 좋은 겁니까?

송영길 : 어디로의 해저터널이요?

김어준 : 일본과 우리의 해저터널 얘기가 오래전부터 나왔잖아요
송영길 : 그것은 저는 앞으로 가능성이 있다고 생각합니다. 왜냐하면 그렇지 않으면 일본이 홋카이도를 통해서 하바로프스키로 바로 해저를 연결해 버리면 코리아 패싱이 될 수 있거든요.

김어준 : 아, 그것보다는 우리가 직접 하는 게 낫다?

송영길 : 네. 그걸 하면 부산항이 항구로써의 기능이 없어지는 게 아니냐, 이런 염려를 해서 부산에서 반대를 하는데 저는 오히려 같이 연계 물류로 발전시킬 수 있다고 생각하기 때문에 검토가 필요하다고 봅니다.

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김어준의 방송방법,
자기가 하고 싶은 말을 사람들을 불러서 그 사람들에게 질문처럼,
한 다음에,
나중에 그걸로 문제 생기면 자기는 그 말을 안 한 것처럼 하죠.
여기서도 송영길 의원의 워딩이 아니고,
김어준이
한일해저터널을 우리가 먼저 하는 것이 낫다 라는 말을 ...
하고 송영길 의원에게 재확인 받지요?

김어준이 인도적으로 일본에 마스크랑 의료장비를 보내 주자고 할 때도 비슷한 방법으로 했지요.

아직도 김어준이 일본회의와 관련이 없다고 생각하시면 다들 순진하신 거예요.
이명박이랑 박근혜 세력이 아직도 쟁쟁할 때,
벙커 짓고,
거기서 멀쩡하게 버텼어요.
이명박이랑 박근혜도 건들 수 없는 권력이 김어준을 봐 주고 있었던 거예요.
그건 일본 권력밖에 더 있어요?

양정철이 꼴랑 학부출신인데 일본 게이오대에서 방문교수를 하면서 일본에서 계속 지냈지요?
제가 한때 김어준 주진우 팬이라서 북토크 다니고 그랬는데요.
김어준이랑 주진우가 프랑스로 도망갔을 때에 제일 첨에 찾아온 사람이 양정철이라고 했어요.
양정철이랑 그렇게 친하다고,
그런데 이번 민주당 총선에 양정철이 이해찬 옆에서 공천 엄청 하면서 김어준 사람들로 다 채웠지요?

일본회의가 윤석열, 이해찬, 김어준, 이재명, 양정철 이 모든 사람들 뒤에 있다고 하면 뭔가 말이 됩니다.
제발 다들 김어준 좀 고만 믿으세요.
그 놈 친일세력이라고요.

[펌]

한일해저 터널, 1920년에 이미 일본이 계획해놓은 거 아시오?
사람 안변하듯, 나라도 안변하오.

임진왜란때 조선 쳐들어와 명나라갈거니 길좀 터주라 징징거리던 왜구 놈들, 기어이 구한말 다시 조선에 와서 우리의 목표는 대동아공영권이라며 중국진출 루트로 한일해져터널을 계획하오. 그때가 1920년이오.

이때는 건설기술이 지금처럼 발달하지 못했고, 대동아침략전쟁으로 전선이 펼져져 있어 착공을 못했다가 미국한테 방사능으로 쳐 맞고 도망갔다오.

이후 일본버블로 한창 돈잘벌던 1982년 일본에서 [일한터널연구회]가 설립되오. 1986년에는 한국에도[한국해저터널연구회]가 설립되고 한국교통연구원,부산발전연구원들이 들러붙어 사업연구를하오. 긴 시간 연구한다는 명목으로 아는사람들끼리 연구비 횡령하기 딱 좋던 군사정권 시절, 나랏돈 타먹으며 비용예산안,공사분담금, 공사방법등을 연구하고 있었던듯하오.
하지만 일본 쪽에서는 1980년대 이미 '조사'를 명목으로 터널를 이미 뚫고 있었소.

본격적으로 한일해저터널 협의가 가동된건. 그렇소. 또 이명박이오.
이명박 당선되자마자 2008년 한일터널연구회(공동대표 서의택-부산대교수·이용흠-건설설계쪽 회장) 가 설립되오. 이 둘 말고도 학계,재계 300명이 넘는 부산지역 인사들이 참여한 단체라오.

이 단체는 각종 국제심포지움,토론회등을 개최하며 한일터널이 주는 경제효과,일자리 창출효과를 선전하오.
유명한 외국인 투자자가 터널 필요하다 경제창출효과 엄청나다 환상 심어주는 자리도 마련해주오.
넘나 건설쪽 대학교수들이 나서서 부산시민들 선동하는게, 전두환 시절 평화의댐 건설 해야한다면서 금강산댐이 터지면 서울도 63빌딩 빼고 다 물에 잠긴다고 설명하던 어용교수들이 생각나오.

대규모 수십조원의 대규모 토목공사는하는데 부산지역 일자리 창출효과 당연히 있겠지라, 그래서 지난 서병수 부산시장은 한일해저 터널을 주력사업으로 선정했고, 지금 오거돈 시장도 후보시절 한일해저터널에 찬성하오. 정치인들이 이렇게 찬성할수있는 것은 쨉머니의 위력도 있겠지만, 경기활성화효과 일자리효과를 선전하는 한일터널관련연구회 역할이 크오. 선전을 어찌나 부지런히해놨는지 부산시민의 63%가 한일터널에 긍정적인 답변을 하오 (1000명전화설문 결과)

물론 지금은 반일감정이 상당하기때문에 다시 조사를 한다면 저 정도의 찬성률은 나오지 않을 것 같고, 오거돈 시장도 눈치를 보고 있는 것 같소.
부산 정치인들이 한일해저터널에 갈팡질팡 국민들의 눈치보고 있는 사이,
이 끈질긴 왜구놈들 한일해져터널 이미 착공했소!!
규슈쪽에서 벌써 시발된 터널은 완공률이 50%에 이른다고 하오.

80년대 부터 시작된 조사에서는 해저터널이 긴 시간, 큰 예산이 장애물이었지만. 지금은 공사 기법이 발달하여, 2년이면 부산-쓰시마 건설이 완료되고, 초창기 140조까지 잡던 건설비용은 지금 20조대로도 할수 있다고 하오.
일본애들이 이미 뚦어놓은 해저터널, 한국이 반대한다고 그냥 포기할까?

중앙정부에서 건설예산 안줘도 부산에서 20조만 있으면 건설할수 있소. 20조 큰 돈이지라, 고령화경기침체의 부산은 돈이 읎다. 근데 만약 일본이 20조 건설비 통크게 우리가 내줄게, 부산쪽 해저터널사용료 민영화 시켜서 조금씩 갚아나가면돼. 힘내라 부산하며 20조를 탁 앵겨주면? 장담하는데 터널뚫리오.

본인이 생각하는 최악의 경우 부산시민들이 지지하는 것이오, 연구회 같은데서 터널건설지 후부지역 집값오른다는 늬앙스만 좀 풍겨주면-이명박이 집값 올려줄것처럼 공약내서 대통령 당선된것 처럼- 해저터널 찬성하는 정치인들 뽑힐것이오. 물론 기우였으면 좋겠소.