소프트웨어로 다이노 모드와 로드 모드를 스위치하게 만들어 놨답니다. 배기 가스 검사를 할 때는 다이노 모드로 엔진을 작동하게 하여 미국 배기가스 기준에 합격하고, 실제 주행시는 로드 모드로 엔진을 작동하게 해서 배기가스 기준치를 초과하는 유독 물질을 방출한다고 합니다.
몇 년 전부터 이런 의혹이 제기되어도 폴크스바겐은 잡아 떼기만 하다가, 2016년 인증을 안 해 줄 수도 있다고 위협하니까 자백을 했다는군요.
"Only after the agencies threatened to withhold certification for VW’s 2016 model-year diesels—which would have kept them from going on sale—did the automaker reveal the presence of the software switch."