창업자 조중훈 1937년 등촌조선소에서 화물선 선원으로 사회생활시작
1942 이연공업사 설립. 인천부두 인근에서 자동차 엔진 보링과 재생전문사업
1945 한진상사 설립. 트럭 한대로 운수업 시작
트럭 구입시 기존 보유트럭과 같은 엔진 탑재한 트럭만 구입
예비 엔진 확보하여 고장시 즉각 대처하기 위해서.
1950 창업 5년만에 트럭 30대 화물운반선 10여척 보유한 중견 화물운송업체로 도약
1956 미군수송물자 따오기 시작하면서 사업번성
(수송중 손해 모두 배상하는 책임제 소송계약 제의가 핵심)
당시 한진이 미군수송용역 통해서 벌어들인 220만달러는 1960년 우리나라 총수출액의 6.7%
1961 미전략공군 사령부이 버스 80대를 할부방식으로 불하받아 여객 운송업 시작
1966 월남 주둔 미군수물자 수송계약 체결하며 크게성장
1967 동양화재 인수 막대한 외화관리 및 운용하기 위함.
1968 국내최초 고속도로인 경인고속도로, 서울-수원간 경부고속도로 개통되며 사업 호황 시작
고속버스 사업 전국 고속도로 확대된 1970년 중반 이후 국내 최대 사업자가 됨.
누적적자로 부실화된 대한항공의 민영화작업에 참여하여 대한항공 인수
불하대금 5년거치, 10년 분할 상환, 5년 무이자, 6년째 연리12% 분할상환 (당시 은행 대출 금리 25.89%)
http://media.daum.net/culture/others/newsview?newsid=20121116200809680