<앵커 멘트>
세월호 사고 초기 해경의 대응이 적절했는지에 대해 감사원과 검찰이 강도 높은 조사를 벌이고 있는데요.
해경이 공개한 최초 구조 영상에 없는 침몰 직전 7분 동안 해경의 모습이 담긴 한 상선의 cctv 화면을 취재진이 입수했습니다.
홍성희 기자의 보도입니다.
<리포트>
해경의 구조 활동을 시간대별로 기록한 영상입니다.
가정 먼저 현장 도착한 해경 123정에서 휴대전화로 촬영한 건데, 구조 활동이 한창이던 10시 11분부터 침몰 직전 17분까지 7분 동안은 촬영되지 않았습니다.
이 공백 시간에 해경 123정의 동선이 담긴 한 민간 상선의 CCTV 화면입니다.
10시 11분, 123정이 세월호에 접안해 선수 부분 창문을 깨고 선원들을 구조합니다.
하지만 해경 영상이 끊기고 1분 뒤, 123정이 뒤로 빠지기 시작합니다.
당시 해경 상황실에선 선체 진입과 퇴선 방송을 하라고 지시를 내렸지만, 이를 어기고 오히려 세월호에서 멀어진 겁니다.
123정은 그 뒤로도 탑승자 메시지 등으로 생존이 확인된 10시 17분까지 침몰 상황을 지켜만 봅니다.
이에 대해 해경은 선박 침몰시 발생하는 소용돌이에 경비정이 빨려들어갈 수 있는 위험 때문이라고 해명했습니다.
<녹취>
해경 관계자 : "123정이든 민간 어선이든 배가 침몰하는 당시에는 접근하는 선박이 없을 거예요. 빨아 당기는 물의 압력 때문에."
하지만, 세월호 침몰 순간 주변에 소용돌이는 보이지 않고, 어선들은 선미에서 여전히 탑승자를 구조하고 있었습니다.
<녹취>
현완수(민간 상선 선장) : "레이다상에 나타나는 게 전부 다 어선들이잖아요. (세월호) 주변에 꽉 차 있잖아요."
한 명이라도 더 구해야 하는 절박한 순간에 해경의 구조 활동이 얼마나 소극적이라고 안이했는지 다시 한번 확인되는 장면입니다.
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