비행기 타서 모은건 대한항공,아시아나 비슷하구요.
카드 혜택으로 기존엔 아시아나 마일리지를 모았어요.
현재 쓰고 남은게 아시아나 6만 정도 남은듯합니다.
그런데 직장생활하니까, 보너스 항공권 받기가 하늘의 별따기네요.
자리도 워낙 적은데다 1년전에 오픈되다보니까, 저처럼 휴가계획을 미리 짤 수 없는 경우는 힘든것같아요.
그래서 카드 갱신하면서 대한항공으로 바꿔볼까 하거든요?
예전엔 대한항공은 별로 안쓸거같아서 멀리 다녀온 마일리지 다 쓰고 한 6000정도밖에 없어요.
아시아나가 적립이 쉽다보니 경쟁자가 치열한것도 한 몫 하는거같은 느낌이거든요.
제가 생각한게 맞는지요?
보너스항공권은 어디든 마찬가지 입니다.
마일리지로 좌석승급하시던지 연계호텔이 진리 입니다.
둘다 비슷해요. 미리 계획해서 시간 여유를 넉넉히 두고 보나스 항공권 신청하는게 중요하죠.
주고 여행하는 곳이 미국이라며 아시아나가 유리하구요 (스타얼라이언스 항공사 유나이티드와 컨티넬탈이 항공편이 많음) 유럽이나 아시아라면 대한항공이 좋아요.
모으기는 아시아나가 쉽구요.. 사용은 대한항공이 쉬워요...
그 두개는 비교가 가능한게 아님...
마치 서울대(아시아나)와 의대(대한항공)을 비교하는 꼴임....
아시아나는 마일리지 많이 모아도 보너스항공권 좌석이 적어서 티케팅하기가 어려워요.
대신 대한항공은 쉽구요.
시간 여유있게 예약하실 수있다면 아시아나 괜찮구요..
그렇지않으면 대한항공이 좌석구하기 쉬워요.
저도 아시아나 마일리지 모으다가 대한항공으로 갈아탔어요.
아시아나가 금액당 마일리지도 더 많이 주고 연회비도 공짜라서 사용했는데 취항도시가 적어서(특히 유럽) 마일리지 많은데도 마땅히 갈 곳이 없더라고요.