우리 신랑이 경유값오른게 대운하때문이라는데 맞나요?

[난리]

경유값을 올리면 화물 운송하시는 분들 기름값때문에 화물트럭으로 운송하는 것보다 대운하 만들어 배로 나르는게 낫겠다 하는 생각 들게 하려고 경유값을 계속 올리는 것이라는데 .....

우리 신랑이 말하는 이거 맞는 말인가요?

경제를 살린다고 뻥치고 그거 하나 바라보고 찍어준 사람도 많을텐데....

모든 물가는 더 올라만 가고 경제는 더 나빠만 가는데 정말 희망이란 없는 건가요?

[저도,,]

그런생각이 들긴하더군요
어제 뉴스보니 화물 운송하시는분들 운행못한다고하더군요,,

[ㅠㅠ]

글쎄요.. 그 말도 맞는 말인듯 느낌만 드네요.

요즘 공기업 비리수사 어쩌고저쩌고... 민영화 하려는 심보..

앞전에 혁신도시 때도... 역시/...

아 미쳐미쳐...

정말 미치고 싶네요...

[헉]

생각도 못했는데...
그러고도 남을 정권이에요.
외국에서도 경유값이 이렇게나 오르고 있는지 궁금해지네요.

[우리나라만]

기름값 오르는게아니구요
세계전체가 유가가 급등했어요

[참...]

무섭습니다. 이런식의 유언비어들...
전 이명박씨를 지지하지도 뽑지도 않았지만... 그리고 그가 실정한다고 생각합니다.
어디 한두가지입니까??? 애키우는 엄마입장으로써 우선 사교육부터 한숨이 푹푹나옵니다.
하지만... 이건 아닌것같습니다.
중국의 경제성장... 또한 인도의 경제성장... 그동안 문명의 혜택을 못받았던 이들이 날기 시작하면서 경제의 어려움은 당연한 결과였습니다.
제한된 자원을 공유해야하는 인구가 갑자기 엄청나게 늘었으니까요.

조중동... 비판만 하지 마시고 조금만 읽어보셔도 이런 얘기는 안하실수 있으셨을 텐데...

[??]

그건 우리나라 만의 문제는 아니라고 알고 있는데요??
경유 수요는 엄청나게 늘어나고 있고(중국과 러시아, 인도의 개발 붐으로 인해 공장과 공사현장에 필요한 경유가 많이 소비된다네요) 그에 비해 정유시설이 부족해서 가격은 계속 올라가고 있다네요..
문제는 경유를 정제하는 시설이 금방 만들어지는게 아니어서 앞으로도 수요에 비해 공급은 부족해질거고, 그러면 계속 오르겠지요...

참, 경유가격이 이렇게 오르다니 놀라운 일이에요...

[..]

먼저 위에 댓글단 세분들 아래 4890번 글 한번 읽어주시길 바랍니다

그리고 참...님 !!! 조중동 빨리 끊으세요

판단력 흐려지셨네요 벌써..

[어제]

뉴스에서 저도 봤어요.
경유가 올라서 화물트럭 하시는 분들이 차값도 못 갚고 있다고 나오면서
정부에서 경유에 세금을 많이 올려서 경유가격이 올랐다고 하던데요...

[참]

그러면서 하반기에는 도시가스비,전기료,수도세등등 세금이 다 오를거라고 하더군요..
경유가 올라서.....

[그러고도 남을]

봐요...벌써 국제유가가 올라서라고 철떡같이 믿고 계시잖아요ㅠㅠ 그럼 일본 경유값은 왜 1100원일까요????

[참님..]

님같은 분이 계셔서 이 나라가 지금 뒤로 돌아가고 있는겁니다.
유언비어라니요.
정신이 있으신 분이신지 모르겠네요.
아니면 판단력이 없으신 분이 아니신지..
답답합니다.

[4890글]

지금 우리 위대하신 이메가 각하 치하의 정부에서는 기름값이 오른 이유가 국제 유가 상승 떄문이라는 개소리를

하십니다..

그럼...에전처럼 무지한 국민들이 정부 선전 하는데로 그대로 다 믿고 닥치고 가만히 있을 줄 알았습니까?..

일단 한국이 기름값이 2천원이 된 이유는 절대로.....네버...국제 유가 상승 때문이 아닙니다..

당연히 일부 작용은 하죠...그런데 이게 마치 지금 2000원인 이유가 100% 인 것처럼 전국민을 대상으로 사기를

치니까 하는 말입니다..

그럼 ...일본 애들은 지금 돌았다고 1100원에 팔까요?..

일단 국제 유가라는 건 원칙상 결재 기준 통화가 달러 결재 입니다...

유로도 파운드도 엔화도 아닌 달러로만 결재 한다는 거죠....예전에 이라크에서 유로 결재로 요구 하고 오펙에서

후세인이 애들 충돌질 했다가...

제2차 이라크 전으로 싸그리 다 망하고 후세인은 사형 당했죠....말 같지도 않은 대량 살상 무기 들먹이면서...

그 이면에는 유로 결재 시도가 있엇습니다...그럼 독점적 달러 기축 통화 가치가 흔들리니까..부시가 돈 뿌려서 이

라크 먹은 겁니다..

그럼 뭐가 문제냐...그거랑 이거랑 뭔 상관이냐....지금 달러 ..1 달러의 가치라는건 98년 대비로 약 40에서 45%

가 폭락한...한 마디로 두루마리 화장지 수준의 화폐 가치라는 겁니다... ...달러 폭락............

그럼 중동 애들은 이런 상황에서 결재 통화가 달러인데........어떻할까요..

닥치고 손해 보면서 예전 그 가격 그대로 기름을 팔까요?...천만에....그건 아니라는 거죠..

달러 폭락한 그 가치 상승분 만큼 환율 보상으로 국제 유가를 끌어 올린 다는 거죠...

거기에 서브 프라임 사태에 미 국내 경기 하락으로 더 달러가 폭락세인 상황에서 하락한 환율 가치 만큼 유가를

더 끌어 올려야 타산이 맞아 떨어 진다 이겁니다..

그래서 지금 국제 유가가 130달러라는 거죠....싸구려 달러에.......

한국은 유별나게 세계에서 그 유례가 없이 한국만 원화 절상으로 비싼 달러 정책을 씁니다...그것도 대기업 수출

잘 시켜 주자고.......

그럼 비싼 달러로 환율 올라가면?.....수입 원자재 가격이 상승 하죠..

그 대표적인 것이 기름값....지금 환율 환차손을 우리가 다 뒤집어 쓰고 돈 일부러 더 주고 리터당 3,400원씩 더 주

고 쓰는 겁니다..

거기에 ..한국은 전체 곡물의 70%를 수입하는 나라죠...가공 식품은 100% 수입산 곡물..

그럼...안 망할려면 별 수 있습니까?...가격 올려야지?..

거기에 유류세 63%...얼마전 10% 내렸다고 하지만 환율 끌어 올려서 기름값 올리면 올라간 만큼 10% 깐 걸 다 상

쇄 시킵니다..한 마디로 하나 마나 한 쇼라는 거죠..

얼마전..4월달에는 주말 와이드 쇼에 국제 경제 분석 코너가 있었죠..일본 다이와 중권 애널리스트가 나와서 왜 한

국은 지금 스태그 플레이션에 경제가 접어 드는 상황에서 물가를 잡지 않고 환율 끌어 올려서 물가를 폭등 시키는

지 이해 할 수가 없다며 우리 그 잘나 빠진 위대하신 이메가 각하를 경제의 경자도 모르는 사람 아니냐고 그 떄 너

온 캐스터들과 비웃었었죠.................

이건 대학교 1학년 수준의 기초 경제학 아니냐고..

그런데 그걸 보고 열불 나는게 아니라..................진짜 맞는 말입니다...

지금 한국은 경제 상황이 스테그 플레이션으로 물가가 치솟는 상황에서 지금 수출 떄문에 국내 물가는 거의 포기

하자는 그런 식이거든요?..

거기에 이 메가는 예전 전경련 회장이나 사장들하고 사실상 친구 관계...

이러니 우리만 다 죽으란 거죠..................

아직도 국제 유가 떄문에 국내 기름값이 올랐다고 보십니까?.....

그런 티비에서 떠드는 말을 믿는 당신..

[??]

만일 대운하때문에 경유값이 오른거라면, 배는 석탄으로 가나요?? 전기로 가나요??
어차피 배도 경유를 동력으로 하지 않나요??

경유가격이 오른건 우리나라만의 문제는 아닌데(일본경유값은 우리나라처럼 세수를 기름에 의존하지 않기 때문이겠죠) 그걸로 대운하 음모론을 펼치기엔 조금 무리가 있지 않나 싶습니다..

이런 글 쓴다고 또 이메가 알바로 오인받을까봐 참.. 그렇네요..

[에구구]

당분간 눈팅만 해야한다는 의견..
이건 뭐... 제가 오늘... 나라를 거꾸로 가는데 일조한 사람이 됬군요. 그럼... 지금부터 절필...

[둘 다..]

휘발유와 경유가격을 100:85 비율로 맞추려고 이미 한 번 세금을 올렸었어요.
올리긴 했지만 경유가 휘발유보다 리터당 세금이 한 200원 정도 덜 붙었었구요.
근데 그 이후로 계속 국제유가가 상승하면서 경유가격이 폭등하게 되었고
100:85 비율유지는 말도 안 되고 오히려 경유가격이 더 높은 상황이 왔는데도
다시 2차로 경유 세금을 더 올리려고 하는 중이라고 하더라구요.

[나 무식..]

원글님 남편분이 무*한거네요.
아무리 귀에 걸면 귀걸이, 코에 걸면 코걸이라지만,
갖다 붙일때 갖다 붙여야지,헉...
자원은 한정되어 있고 사용량은 늘어나고 세계적으로 기름값이 오르는 추세인데 그걸 갑자기 대운하에 결부시키다니.
왜곡된 시각 털어내고, 세상 돌아가는거 삐딱하게 보지 마시길.

[이해가 안가네]

자원이 한정되고 수요는 급등하고
맞는 말인데

왜 경유만 유독히 더?
왜 우리만?
자원 한정이 어저께 안 일도 아닌데
원화만 인하?

자원은 경유만 있고
우리만 경우 사다 쓰고
파는 돈과 사오는 돈은 다른 거던가요?

거 심플한 생각이네..

[제가]

듣기로는 중국에서 지진이나서 경유수입을 많이 늘렸대요.우리나라에서도 경유를 중국에 많아 팔아서 오히려 경유가 적어지지 비싸진거라 하던데요.

[지진나기 전부터]

오르던데요.

[뭔가 이상하네요.]

요 며칠전...daum 기사제목중 이런게 있었어요.
배/기차로 물류 수송시,환경분담금(?)이던가...? 그걸 없애겠다고요.
(트럭 같은건 여전히 내는거겠죠..?)

건성으로 제목만 읽고 넘어갔는데
으음...
다시 찾아봐야겠네요.

[....]

근데 노통때 국제 유가가 $20불 대에서 $90불대가 됐는데도 유가가 4배 오르진 않았는데

아키히로씨 때는 국제 유가가 $90에서 $120 됐는데 왜 이렇게 많이 오르는지는 미스테리죠..

[운수업]

어려워졌다는 기사읽고 연관성이 있지 싶었네요.
저랑 같은 생각하시는 분들이 많은가봐요. 에효~