https://v.daum.net/v/20260526161727112
오늘(26일) 오후 2시 반쯤 서울 서대문구 서소문 고가차도 공사 현장에서 철거 중이던 고가 구조물이 떨어지는 사고가 났습니다.
이 사고로 현재까지 작업자 등 6명이 매몰됐으며, 이 가운데 2명이 숨지고 1명은 심정지 상태로 파악됐습니다. 나머지 3명도 크게 다친 것으로 전해졌습니다.또, 현장 아래에 있던 차량 1대도 파손됐습니다.
kbs
https://v.daum.net/v/20260526161727112
오늘(26일) 오후 2시 반쯤 서울 서대문구 서소문 고가차도 공사 현장에서 철거 중이던 고가 구조물이 떨어지는 사고가 났습니다.
이 사고로 현재까지 작업자 등 6명이 매몰됐으며, 이 가운데 2명이 숨지고 1명은 심정지 상태로 파악됐습니다. 나머지 3명도 크게 다친 것으로 전해졌습니다.또, 현장 아래에 있던 차량 1대도 파손됐습니다.
kbs
사고난것만 봤는데 사망자가 있었군요 ㅠㅠ
아이고..
삼가 고인의 명복을 빕니다.
오세훈때 공사 허가한건가요?
ㄴ 제정신임?
오세훈때 공사 허가한건가요?
—-
58년 됐어요…
오세훈이 초등학교도 안들어갔겠네요.
어떻게든 물어뜯을라고 환장 ㅉㅉ
지금 서울시장 오세훈 아니에요.
거긴 진작에 철거돾어야 했었어요. 너무 늦은거.
아현 고가 철거한지가 언제인데 이제야 철거..
사고난거 안타깝네요 ㅜㅜ
근처 주민인데 새벽에 주로 작업하고 공사 규모에 비해서 조용하게 진행되어 신기할 정도였어요. 옆이 공원이라 잠 안 오는 새벽에 나가보면 지나가는 사람 없어도 조심스럽게 작업하는 것을 보아왔어요. 그런데 이런 대형 사고가 나니 참 허망하네요... 작업하시던 분들 저와 오가다 몇번이고 마주쳤을 분들이라서... 너무 충격이예요...
서울시 투표권 없는이늘이 엄청 나댐
오세훈 엮으려는 저 야비함
진짜 못됐다
서소문고가가 어디에 있는지도 모르는 시골 촌뜨기가
오세훈이 공사 허가해준 거냐고 ㅈㄹ
에휴.. 내가 개딸들을 싫어하는 이유
철거 공사하는 곳 아래에 차가 주차?
지나다가?
사고 당한 거 아닌가요?
이건 관리감독 문제죠
껀수 잡아 물고 늘어질려고
드릉드릉 하네
무셔라-
관리감독한 사람 처벌받겠죠.
서울시장이 아니라.
지금 여기저기 사망사고 난거 그 지자체장이나 노동부장관이 처벌받은거 봤어요?
엮는것도 적당히
거기 밑에 깔린? 차는 공무수행 글자 박힌 작은 트럭이예요 주차된 차가 아니고... 거기 서울역 가는 철길 건널목이예요. 전 직접 직후에 봤고.... 지금 현장 사진으로도 나오는 흰 트럭이예요. 사진이라도 보고 딴지를 거시길.
오세훈때 공사 허가한건가요?
진짜 너무 싫다
작작 좀 해요
개딸들 정말 제정신 이닌거 같음
극우 극좌 개한심
대다나다
설마 성정이면서 남편이랑 사이가 안좋네, 사람들이 날 안 좋아하네 하는 건 아니것쥬?
1966년 완공인데 안전등급 D등급이라 철거가 불가피했고요.
삼가 고인의 명복을 빕니다.
오세훈 허가 이런글 쓰는 사람이 글도 쓰고 댓글도 쓰고 자기들끼리 말도 안되는 거 쓰면서 오세훈 지지
하고 있는 중이네요.
이런 기사 공사중에 사고 난거니 고인의 명복을 빌고 관리감독 잘못 된 거 없나 조사해야죠.
삼가고인의명복을빕니다
진작 철거했어야 해요.
오세훈이 늦게 철거한 거 맞아요.
삼가 고인의 명복을 빕니다.
철거공사는
오세훈시기에 하고 있었죠. 공사한지
꽤 된거 같은데요..
일찍 철거했으면 서둘러서 그렇다고 할거면서.
억지도 적당히 좀 해요. 반감만 커지겠어요
안타깝네요...
삼가 명복을 빕니다...
오세훈 탓 인하니 구경 욌더니
역쉬
근데 82가 왜 조용한지 눈치좀 까세요.
보수와 위기[편집]
2008년 7월 31일 서소문고가도로의 노후화로 인한 경관개선사업이 착수되었다. # 이 작업은 고가도로 보수가 아닌 단순 알루미늄 외장재를 겉에 씌우기만 한 리모델링 작업에 불과하다.
결국, 2019년 3월 25일 오후 1시 43분 경관개선사업을 착수한지 11년만에 박락(剝落)사고가 발생하였다.[2] 박락의 원인으로는 반복적으로 하중이 가해짐으로 인한 영향이라고 밝혔다.[3] 당시 서울시에서 제공하고 있는 시설물 안전 등급으로는 해당 고가도로가 B등급[4]으로 책정되고 있었다. 이는 알루미늄 외장재를 씌운 상태에서 제대로 된 정밀 안전진단를 하지 않았기 때문이다.
서울시는 사고가 일어난 후 다음 달이 되어서야 알루미늄 패널을 떼어낸 뒤 정밀 안전진단을 시행했다. 여기서 서소문고가도로는 진단 후 B등급에서 최하위단계인 D등급으로 급격하게 등급이 낮아졌으며 고가도로의 붕괴 가능성이 대두되었다. D등급을 책정받은 이후로도 2021년 6월과 2024년 11월에도 박락사고가 발생했기 때문에 서울시에서는 추가적인 콘크리트 박락을 우려하여 고가도로 부분부분마다 안전망을 설치하고 철판을 덧대어 놓았다.
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