"서울에서 기차 타고 해남·완도 거쳐 제주 가자” 고속철 유치 논의

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총사업비 27조원 예상하고 기간은 3년~7년

 

이창운 전 교통연구원장은 "제주의 항공 수요는 연간 3000만 명에 달하며, 그중 절반만 철도로 전환돼도 1500만 명으로 영불 해저터널 수준"이라며 "여객만으로도 일정 수준의 경제성은 충분하다"고 진단했다. 그는 또 "완도·해남까지의 고속철도는 반드시 조기에 건설돼야 하며, 이를 토대로 제주 해저터널이나 미래 교통수단 논의가 가능해진다"고 강조했다.

 

https://www.ohmynews.com/NWS_Web/View/at_pg.aspx?CNTN_CD=A0003192071&CMPT_CD=P...

 

 

[에구]

지금 과학기술에 올인해야 살뚱말뚱 할텐데 ㅠ
무슨 해남 통해서 제주?
무슨 영국해저터널 운운하다니 ㅉㅉㅉ

[ㅇㅇ]

저는 좋은데요 싫으신 분들도 물론 있으시겠지요

[경제성이 관건]

영불 해저터널과는 비교 불급이죠.
해남 완도에겐 좋은 일이지만.

[한번에 연결]

비행기 탈거 없이 열차 타고 전국유람하고 나중에 러시아 거쳐 유럽까지 연결되면 좋을거 같네요.