조선일보 것들은 이번 제주항공 사고에 일말의 책임을 느껴야

[ㅇㅇ]

https://v.daum.net/v/20241229132939085

 

"활주로 미리 확장했더라면…" 2.8→3.2㎞ 완공 앞두고 참사

 

29일 전남도에 따르면 무안공항은 '동북아 허브공항'이라는 개항 당시 비전과 위상에 걸맞게 공항경쟁력 강화를 위해 2025년 연내 완공을 목표로 북측 활주로 연장사업을 3년째 진행 중이다.

 

사업비 492억 원을 투입, 기존 2800m인 활주로를 3160m로 확장하는 사업으로, 현재 공정률은 70% 수준이다. 활주로 폭은 45m다. 활주로 길이만 놓고 보면 인천국제공항(3.7㎞), 김포국제공항(3.6㎞)보다 짧다.

 

항공전문가 등은 "활주로 길이가 길면 비상착륙 시 제동거리가 길어지는 건 당연하다"

 

 

---

무안공항 오랜 숙원 사업 활주로 길이연장이 진작에 이루어졌다면...

오늘 같은 비상상황에 활주로가 길었다면 사고피해가 훨씬 줄었을 것임.

 

무안공항은 2007년개항이후부터 활주로길이 연장 줄기차게 요구했으나

고추말리는 공항 프레임만들어 떠들러대는 조중동 이런 것들 비난 속에 못 이루어지다가

2022년 100억 예산 책정으로 활주로연장 사업개시하였으나 완공 1년을 앞두고 사고터짐.

 

 

조선일보는 해당 예산책정때도

"고추말리는 공항 오명에도 100억들여 활주로 연장"이라며 

해당 사업 비난질함 

 

https://damoang.net/free/2666946

 

 

사람 목숨 걸린 안전성보다는 경제성 운운하던 조선일보는 사과부터 해야하고

인간들이라면 일말의 책임감을 느껴야함.

정말 조선일보 저것들은 우리사회의 만악의 근원임

 

 

 

 

 

 

 

[ㅇㅇ]

https://v.daum.net/v/20241229132939085

https://damoang.net/free/2666946

[저는]

새떼 운운하는 것도 일종의 여론몰이 같아요
내용은 제주항공이 엄청나게 문제가 많았다는 소리도 들렸었고
언제 사고가 나도 이상하지 않다고들 했답니다
그걸 무마하고자 새떼로 일단 여론을 몰아보려는 작업들이 수상합니다
새떼 조심하라고 알렸고 2분 후 추락!!!!이라고
새떼 탓이다???????????????

[ㅇㅇㅇ]

조선일보의 적은 과거의 조선일보

[또다시]

활주로 길이는 사고원인이 아니라는 전문가들 의견이 다수에요
전라도민들도 공항은 아무 문제 없다고 얘기하고요

[ㅇㅇ]

보더 안전성 강화하기 위해
무안공항 오픈때부터 활주로 길이 연장을 요청했고
지속적으로 고추말리는 공항 프레임으로
인전성보다는 경제성 운운망 해대며 방해했던게
조선일보 같은 것들입니다.
그들은 일말의 챡임을 느껴야 한다는 것이고요.

윤석열 그넘도 안전에 얽매이지 말고 일 추진하라고 떠들어댔고
그런 정권의 정부운용기조가 이런 사고가 다발하는데 영향을 미쳤고요.

[ㅇㅇ]

211.235//
당연히 활주로 길이때문에 사고가 난게 아니지요.
기체결함이나 외부충격같은 것이 사고원인이라는 건 모두가 아는사실이에요.

그런 원인으로 사고가 났어도
활주류 길이가 길면
동체착륙하더라도 더길게 슬라이딩해가며
충격이 완화되어서 피해가 줄었을 것이란 이야기잖아요.

[ㅇㅇ]

조선일보는 항상 쳐죽일 것들인건 확실합니다만
님 글은 자칫 이번 사고가 무안공항 활주로 문제라고 오인하게 만드는 효과가 있습니다.
대형항공기에 적합하지 않은 활주로일뿐 무안공항은 사고기와 같은 중소형 기체에는 아무 문제 없는 활주로를 보유하고 있어요.

이번 일은 제주항공 기체 결함일 뿐이고 무안공항이나 전남에 책임을 물을 일이 전혀 없어요

[...]

저것들은 전라도에 많은 예산이 들어가는 게 싫은 것 같아요