시동이 안걸리는 거에요.
보험사 시동서비스 신청했는데
걸리는 듯 하다가 꺼지고를 반복해서
결국 견인해서 제조사 서비스 센터로 가서
밧데리를 갈아야만 했어요ㅠㅠ
밧데리 갈고도 시동이 걸렸다가 바로 꺼져서
기름을 보충한 후에야 제대로 시동이 걸렸다는 데요.
궁금한 게,
만 하루 비상등 켜놓았다고 밧데리가 복구 불가능할 정도가 되는 게 맞나요?
기름도 분명 1/4있었는데,
비상등 켜놓으면 기름도 닳는 건가요?
시동이 안걸리는 거에요.
보험사 시동서비스 신청했는데
걸리는 듯 하다가 꺼지고를 반복해서
결국 견인해서 제조사 서비스 센터로 가서
밧데리를 갈아야만 했어요ㅠㅠ
밧데리 갈고도 시동이 걸렸다가 바로 꺼져서
기름을 보충한 후에야 제대로 시동이 걸렸다는 데요.
궁금한 게,
만 하루 비상등 켜놓았다고 밧데리가 복구 불가능할 정도가 되는 게 맞나요?
기름도 분명 1/4있었는데,
비상등 켜놓으면 기름도 닳는 건가요?
베터리가 오래된게 아니면 점프 하면 다시 살아나던데요
제조사 서비스센터면 베터리 갈기전에 성능 검사하지않았을까요?
저도 베터리 방전나서 서비스 받을때보면, 일단 점프해서 시동은 걸리게해주지만 베터리 교체가 필요한 상황이라면 조만간 교체해야한다고 얘기해주더라구요
서비스센터에서 충전 가능한 전압을 밑돌아서 밧데리 교체해야 했다고 하더라구요. 저지른 일에 비해 뭔가 큰 대가를 치르는 느낌이었어요. 잊어버려야 하는데 계속 복기하게 되네요.
전조등 불이 크니까 아무래도 전력소모가 큰가보네요.
기름은 왜 없어졌을까요. 미스테리네요
하이브리드 차인데
가끼운 거리를 왔다갔다하면서
시동을 자주 걸고 끊고하면
밧데리가 빨리 나간다고 하더군요