영업용차량 무사고 십몇년 어쩌고하며
차량급발진사고라고 우기더니
신발에서 액셀밟은 흔적 국과수에서 찾음.
수많은 목숨을 앗아간 사고가
결국 운전자의 과실이라니
너무 안타깝고 화도납니다.
고령운전자 면허문제 심각히 사회적으로 논의해야할 듯해요.
최근 급발진 주장사고가 거의다 고령자들이니..참..
https://v.daum.net/v/20240727112551720
국과수 운전자 신발 감식한 결과
액셀 페달 흔적 뚜렷…“가속 증거 될 것”
교통사고 시에는 강한 충격으로 흔적 남기도
"교통사고 발생 시에는 액셀을 세게 밟은 상태에서 사고 등 강한 충격이 순간적으로 가해지면서 마찰로 흔적이 남을 수 있는 것으로 전해졌다."
화나네요.
사람들 죽여놓고
뻔뻔하게 끝까지 급발진이라고 주장하는 인간
어우......화나요 ㅠ.ㅠ
브레이크라고 믿으니 어 왜 브레이크가 말을 안듣지 더 세게 밟아야겠다 그 아집이 이런 참사를 불렀네요
자기가 믿고싶은 것만 믿는게 늙은 사람들의 전형적 아집인지
급발진 주장 사고가 거의다 고령운전자인것도
차라리 급발진은 없다라고 믿는게 사고를 막는다고 봅니다
믿을 수 있나요? 자동차회사에서
목숨걸고 수단방법 안가리고 방어할텐데
차라리 급발진은 없다라고 믿는게 사고를 막는다2222
운전자 의도와 달리 속도가 빨라지면
일단 페달에서 발부터 떼야됨.
어차피 브레이크가 말을 듣지 않는게
급발진이니까
일단 페달에서 발을 떼어보는게
급발진 착각 사고를 줄이는 방법인듯
나이가 그리 많지도않더만요. 그차가 부인이 거의 쓰는 차라면서요. 익숙하지않은 차를 몰면 당황스런 상황에서 무의식에 잘못을 저지를 확률이 높은거같아요. 우선은 역주행 한거부터 혼란스러웠겠죠. 그러다가 본인이 뭘 밟는지 모르고 막 밝은거죠.
노인들이 많이 타는 볼보,도요타에서
급발진 주장 사고 비율이 매우 높은데
급발진이 생길 확률보다
사람이 페달 착각해서 페달 오인할 확률이 더 높은게
정상
부터 가속이라고 하던데
첨부터 계속 엑셀 밟을 수가 있나요?
블랙박스로 공개 안하더니
국과수에서 흔적 만들어냈나????
119.71// 어떤 음로론에 취해야 이런 댓글을 달까요? 국과수를 믿을수 있냐니..과학적 증거가 나왔음에도 이런 소라를 하는 것보면….
출구에서 나올때는 악셀밟는게 정상 아닌가요?
주차장 출구에서부터 당연 엑셀 밟는거죠.
첨부터 계속 엑셀을 밟을 수가 있냐니.. 안 밟으면 차가 움직이나요?
내리막길 아니고서야 엑셀 밟아야 가죠.
운전 안하시는분ㅇ
오르막인데 엑셀 안밟고 어찌 올라오나요
첨부터 이상하다 했는데 다들 급발진이라더니 아직도 급발진이라고 믿고싶은 사람이 있네요 국과수가 현대 살리려고 온국민에게 거짓말중이라고 믿는건가?
엑셀 밟은 신발 자국이 그 타이밍에 밟은 거란 증거가
나올 수 있나요?
엑셀이야 그날 많이 밟았겠죠
자동으로 멈추지 않은 거 자체가 차량 결함인데
서서히 기레기 전략 사용하나요?
왜 솔솔 사측 입장 대변하는 소리만 나오는지?
망상하지 마시고요 풀악셀 오조작이네요
노인분들 사고나면 무조건 급발진 주장ㅜ
7명이나 죽여놓고.
이분들 원통해서 어쩌나요 한참 일할 젊은사람들을
악셀에서 발을 안 떼는데
어떻게 속도가 자동으로 멈추나요?
악셀에서 발을 안 떼는데
어떻게 속도가 자동으로 멈추나요?
망상하지 마시고요 풀악셀 오조작이네요
노인분들 사고나면 무조건 급발진 주장ㅜ
7명이나 죽여놓고.
이분들 원통해서 어쩌나요 한참 일할 젊은사람들을
나이간 60대 후반이던데
나이 많은 거 맞죠.
60넘으면 상황판단이라던가 순발력
많이 떨어져요.
할아버지 나이가 60대 후반이던데
나이 많은 거 맞죠.
60넘으면 상황판단이라던가 순발력
많이 떨어져요.
106.101.xxx.51
106.101.xxx.51
그 차가 그렇게 디자인 된 거랍니다
충돌 있을 때 자동 장치
60대후반이지만 직업이 운전기사인데 ~~ 제가하고싶은 얘기는 젊더라도 남의차 몰지말란거예요. 익숙하지않은차를 타고 돌발상황이 생기면 대처가 힘들어요. 원래 타던 차와 동일하면 모를까 엑셀,브레이크,기어 위치가 쪼금씩 다른데 습관이라는게 무섭거든요. 그래서 가끔 울남편도 본인차있지만 제차도 모는데 각자 차 몰아야겠단 생각이 드네요.
106.101.xxx.51
106.101.xxx.51
그 차가 그렇게 디자인 된 거랍니다
충돌 있을 때 자동 장치
급발진이면 큰일 날 분들 많네요
보험회사에 지동차 회사에
거기 딸린 관계자 식솔들이 몇이며
평소처럼 밟으면 엑셀 자국이 신발에 안 남겠죠.
—
끼워맞추기 해석이죠
엑셀에 시간 장치 달렸으면 모를까 확신하는 건 편파적
ㄴ 무슨 끼워맞추기 해석.
당연히 엑셀을 밟은 상태에서 충격을 받으면 신발에 자국이 남지 왜 안남아요? 신발 밑창보다 엑셀이 더 강도가 센대요. 기초적인 과학 상식도 없으신가요?
역주행이라 사람들이 피하지도 못했고 다른 차 부딪쳐서 세웠으면 되는데 그러지도 않았고
크락션이라도 울렸으면
귀한목숨 살릴수 있었는데
지만 살려한 운전이라고 생각합니다
엄벌에 처해지기를
님은 급발진이라고 확신하는 거에요?
근거는요?
저는 급발진일수도 아닐수도 있다고 봅니다만
적어도 동승자 최초 진술 ㅡ 페달 밟을수록 속도가
빨라졌다ㅡ에 근거하면
페달 오인 사고에 가깝다고 봅니다.
님이 급발진이라고 보는 근거는 뭐죠?
67살이 어떻게 노인이예요.
사고 원인 규명과 별개로
왜 노령운전 이야기가ㅈ나오는지
80넘어도 운전하고ㅈ다니는 사람이
많은게 현실인데
67살한테 늙어서 사고냈으니
노인들 운전 못하게 해야한다는 논리면
말이 안되죠.
급발진은
페달 조작과 상관없이 가속되는 거죠.
모든 페달에서 발을 떼었는데도 가속되는 거.
페달을 밟을수록 가속되는건 급발진이 아니에요.
급발진 주장은 가해자가 한 건데
그 쪽 주장만 믿고 싶은가 봄
주차장나와서 핸들꺽어보니
역주행
요리조리 피해가다가 안되겠으니
인도로 들어감.
당황해서 엑쎌을 브레이크로 착각
죽을 힘을 다해 밟음.
사고 난 뒤에도 본인은 급발진 주장.
아마 본인도 발 떼고 나서 알아차렸을거에요
초기에
어느 댓글에게 그랬죠
왜 그리 급발진이라고 주장하시냐 하니
그래야 처벌이 경감이라도 된다고
이런 썩을!
저세상 가신분들은요?
어차피 사회제도는
높은 확률의 문제를 규제하는 거에요.
노인일수록 인지능력, 판단력, 순발력이 느려지고
그에 따라 자동차의 빠른 속도에 대한
반응의 오류 확률이 높아지니
운전 제한에서 나이가 중요한거죠.
106.101.xxx.51
106.101.xxx.51
최종 결과 안 나온 거잖아요?
조사 과정 중 일부가 자꾸 보도되는 거고요
모 아니면 도입니까?
급발진 주장은 하지 않았는데
자꾸 이상하게 몰아가네요?
엑셀 신발 자국은 정황 증거이지
엑셀에 시간 기록 장치 달리지 않은 이상
정확한 증거라 볼 수 없습니다
모 아니면 도 맞는데요.
급발진이거나 페달 오인 사고이거나.
이거 말고 다른 경우의 수가 있나??
자동으로 멈추지 않은 거 자체가 차량 결함인데
서서히 기레기 전략 사용하나요?
----------------
자동으로 멈춰요?
브레이크를 안밟았는데 뭔 차가 자동으로 멈춰요??
106.101.xxx.51
106.101.xxx.51
다른 경우의 수도 있지?
다른 전문가 의견도 안 보나?
그 차 특징도 모르고 광광대는 이유는 뭘까?
궁금하네
다른 경우의 수 제시를 해보세요.
유치한 댓글은 반사입니다
충돌 있으면 자동으로 멈추도록 설계된 차임
그리고 이미 수 차례 리콜 사태 있었음
다 필요없고 가속페달로 사람 여러명 죽었으니
최소 10년 x 인원수 만큼 감옥에 있다 죽으면 되겠네요.
이런 허망하고 어이없는 사고와 죽음이 있나요?
믿어지지 않을정도에요.
106.101.xxx.51
니가 혼자 공부하세요
그 차가 멈춰서 급발진이 아니라는 뜻이 아닌데요.
멈춤 기능 상관없이
왜 차가 가속됐는지,
가속의 원인이 급발진이거나, 페달오인이거나
둘 중 하나라는 말을 하는데
뜬금포로 왜 멈춤 기능을 얘기하는지?
106.101.xxx.51
네네네
혼자 빼액빽 하세요~
그래봐야 그 시각 엑셀 밟은 증거는 안 되니까
논점과 하등 관계없는
자동 멈춤 기능 들고오는 뇌 상태로
공부 운운한다는 건 많이 웃기네요.
여기서 혼자 빼애액 한다고 자백하는건가요? ㅎㅎ
논점에 맞는 걸 가져와요
논점이 뭔지는
아는지?
지 혼자 아이피 겨냥해 지 혼자
부르르 푸닥거리했으면서
“엑셀을 그 시각에 밟은 증거”가 발자국이 될 수
없다는 게 내 논점인데
급발진 이슈로 확대한 게 누구?
난 애초 106.101.xxx.51 따위 관심 없어요
관심 끄세요~
118.235...끝자리만 계속 바뀌네 ㅎㅎㅎ
여기서 일반인들 붙잡고
광광댄다고 감형 되겠쎄요?
61.98.xxx.185
맞아요
유동이라 아이피 적시도 의미없는데 말이죠~
은 급가속과 아무 상관이 없죠.
급 가속은
이유가 단 두 개뿐이거든요.
급발진이거나 페달 오인이거나.
자동멈춤 기능으로 급가속 현상을
설명할순 없죠.
적어도 자동멈춤 기능이 제대로 작동했으면
첫 충돌 후 멈췄겠죠
사상자 줄었겠고요
가속패달을 브레이크로 착각해서 세게 밟았을 확률이 높죠
적어도 자동멈춤 기능이 제대로 작동했으면
첫 충돌 후 멈췄겠죠
‐-------‐-----------
어이없어서...
급발진 주장 안먹히게 생겼으니
은근슬쩍
자동멈춤으로 미는거에요?
억울하시겠따.
그껀은 회사에 비벼보시고요
그럼 애초에 인도로는 왜 들어가셨대?
그건 누구 잘못?
혹씨...그것도 자동차 잘못? ㅎㅎㅎ
워워
자동멈춤 기능이 아무 상관없다는 의견에
이견을 냈을 뿐입니다
토론 훈련이 전혀 안 되신 분인가봐요
감정적 대응조차 미숙하네요
안스러워라
토론 훈련이 전혀 안 되신 분인가봐요
감정적 대응조차 미숙하네요
-------------------
본인한테 하는 소리죠?
답답하셔라
공부 좀 하세요
따라만 하지 말고 ㅉㅉ
충돌 후에 가속페달 계속 밟으면 자동멈춤 안됩니다
자동제동 기능은
브레이크를 밟을때 반응속도를 더 높여줄순 있지만
악셀에 반응하지 않는 기능이 아닙니다.
급발진이 안먹히니
자동멈춤까지 들먹이시는데
답답해하시니
회사에 주장하시라구요
전투적인 모습이
너무나 가해자 측근이신거 같은데
그냥 속죄하고 죗값받으시라 하세요
넘겨짚기 오지네요? 무슨 회사?
원글은 보험회시 직원이세여?
넘겨짚기 오지네요? 무슨 회사?
댁은 보험회시 직원이세여?
넘겨짚기 오지네요? 무슨 회사?
댁은 보험회시 직원이세여?
논리 공부 꼭 하세요 ㅎㅎ
급발진은 없다고는 보지 않습니다.
다만 확률이 적을뿐이지요
전자장치 믿을건 못된다고 봅니다.
나도 전자장치차량 운전하지만 항상 조심합니다.
67살이면
노인 맞지 뭘 노인이 아니에요
우긴다고 노인이 노인 아니게 되나 참나
별개로 나이 많다고 운전 금지시키는 것도 어려운 문제죠
뾰족한 대책은 없어보임
67살이면
노인 맞지 뭘 노인이 아니에요
우긴다고 노인이 노인 아니게 되나 참나
별개로 나이 많다고 운전 금지시키는 것도 어려운 문제죠
뾰족한 대책은 없어보임
67세 노인맞고 신발에 자국을 조작했겠어요?
음모론에 너무 심취하지 맙시다