https://youtu.be/gxfYgkOoKic?si=M3jVqgck4XKp_8jD
택시가 120미터를 8초간 액셀을 밟고 갔어요.
평소에 급발진을 두려워한 택시기사님이 페달을 보여주는 블랙박스를 설치했고 사고가 났습니다.
이분은 평소에 급발진을 염려했고 차가 튀어나가자 급발진이라는 확신하에, 브레이크를 계속 밟아서 차를 세우려고 했었는데, 사실은 그게 계속 악셀을 밟은거였어요. 블랙박스 화면은 발로 악셀을 밟는 모습이 보입니다.
급발진을 의심할수는 있는데 문제는 페달오인을 급발진으로 의심하는 운전자는.. 발을 떼는 것만으로 줄일 사고를 키울수있지않나 싶어요.
제조사는 페달 블박을 설치할게 아니라 페달오인을 막는 장치를 설치해야할것 같아요. 일본에서는 시행중이고 현대차도 고려중이라고 하네요. 이 장치를 설치한 후에 페달오인 사고가 많이 줄어들었다고 합니다.
급발진 오인 사고 아주 많을거에요
본인이 페달 잘못 밟은줄 인지를 못해요.
그걸 인지하면
급가속 사고 자체가 안나니까
개중 진짜 급발진 사고 있긴 있을건데
대부분의 급발진 주장 사고는
페달 착각 사고가 더 많을거에요.
급발진이라는 확신하에 계속 악셀을 밟습니다. 악셀에서 발을 뗄수가 없었다고 합니다. 브레이크를 계속 밟아서 차를 세우려고 했었대요.
--------------------
악셀을 밟았다는 거에요 브레이크를 밟았다는 거에요-_-a
급발진이라고 확신함
ㅡ 악셀을 밟으면서
브레이크 밟는다고 착각
ㅡ 페달을 더 세게 밟을. 즉 풀 악셀 밢음.
ㅡ 영상 보기전까지
본인이 악셀 페달 밟은걸 모름
진짜 급발진 사고도 있겠지만
나이들면 운동신경이 젊을 때만 못하죠
요 며칠 들이밖은 사고 모두 노인이었어요
급발진일 수도 있지만 브레이크 악셀 혼동할 수도 있죠
브레이큰줄 알고 엑셀을 계속 밟음
진짜 급발진 사고도 있을 수 있지만
나이 들면 운동신경이 젊을 때만 못하죠
요 며칠 들이박은 사고 모두 노인이 운전자였어요
브레이크 밟는다는 걸 악셀을 밟았을 수도 있죠
운전배울 때 내가 든 생각이
왼발 아래 브레이크,
오른발 아래 엑셀..이러면 안 헷갈릴텐데 ..
였어요.
불가능한가요?
비상시 양발을 다 사용할수 있게
브레이크 위치가 정해진거라고 배웠어요
브레이크 페달과 악셀페달 떨어뜨려서
만드는거 찬성이요.
아예 헷갈릴 여지가 없도록이요
그럼 이 택시기사 사고도 오인이었을까요?? 평지 주행하다가 갑자기 윙 가속붙던데
https://youtu.be/qCp1EqOQAwM?si=IU07vZ4yBA8J1uuD
진짜 급발진사고도 있겠죠. ㅡ.ㅡ
양발 운전하게 되면 오른발잡이가 더 많으니 위급하면 악셀 밟을 가능성이 더 커요
급발진이라 주장하는 노인들 풀악셀 밟으며 브레이크라고 착각 하는거에요.. 여분 신발이나 생수병 발판등이 브레이크나 엑셀 쪽으로 밀려들어가게 되면 페달이 안밟아지거나 자동으로 눌러져서 급발진오인 사고 생길수 있다고.. 차 내부 특히 운전석쪽 깨끗하게 두라고 하는거 봤오요
급발진이라는 확신 하에 악셀을 계속 밟는다는게 뭔소리에요??? 이게 말이 되는 문장인가요??
저 영상은 진짜 급발진으로 보이네요.
급발진이라고 생각
ㅡ 브레이크를 세게 밟음(사실은 악셀 밢는 중)
ㅡ 페달을 더 세게 밢음(속도가 더 빨라짐)
ㅡ 급발진으로 확신
내용을 보니 베테랑 운전기사도
브레이크와 악셀을 헷갈리네요.
머릿속에 급발진이라는 생각이 있으니
계속 악셀을 밟고 또 밟고..그런데 본인은 브레이크를 밟았다고 생각함.
영상 보여주니 발을 왜 브레이크로 못 옮기지??
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657
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김한용의 MOCAR님이 고정함
@mocar_official
59분 전(수정됨)
영상에서 나온 자료는 해당링크에서 확인하실 수 있습니다. - https://bit.ly/4cOw2Yw
116만 구독자 여러분 감사합니다. 감사한 마음을 담아 116명의 구독자님께 커피 쿠폰을 선물로 드리겠습니다. 댓글 달아주시는 분 매일 10명씩 선정해서 답글로 알려드리도록 하겠습니다. 감사합니다.
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35
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@user-cs5fs8gm2r
52분 전
전국민이 다 봤으면 좋겠네요. 장시간동안 오인할수가 있냐고 현기 알바냐 이딴 소리 하는 사람들이 너무 많습니다.
134
14
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@user-vn7kf2bl6t
43분 전
급발진사고라고 뉴스나면 99% 60대이상 70대이상 베테랑기사 ㅡㅡ 죄다 베테랑이래 왜 20~30대는 급발진주장사고뉴스가 안나옴? 답답합니다 이영상 많이 퍼졌으면좋겠습니다
57
4
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@A.BC1
1시간 전(수정됨)
이번사고를 보면서 얼마나 무지한사람이 많은지 알게됨...이유도없음 그냥 말도안되는 상황이니 이건 급발진이다! 68세에 40년했다고 배터랑이라 절대 그럴일없으면 70세되고 80세되고 90세될수록 슈퍼배터랑이 되는건가? 사람은 "실수"라는것을 한다 기계는? 그럼 사람이 실수할 확률이 높을까? 기계가 실수할 확률이 높을까?
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112
24
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@sh1ltz
53분 전
한문철 변호사가 꼭 봐야하는 영상
59
7
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@bhjo9324
1시간 전
노인인구가 증가해서 늘어난거 아닌가요?
16
4
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@ljh9917
50분 전(수정됨)
저 블박 영상을 한* , 박 * 두분이 보셨으면 좋겠네요. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
53
8
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@user-fk1tf1sg8c
1시간 전
급발진 급발진 하는 사람들 이 영상보고 각성좀 해라
7
@dotory_lounge
1시간 전
패달에 블랙박스를 달아놓은 인간들의 차량은 절대 급발진이 일어나지 않음. 급발진인줄 알고 블박 까보니까 브레이크가 아닌 가속패달을 밟고있는게 그대로 찍혀있을테니까
58
5
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@user-tj5dg7uu5w
1시간 전
기계도 고장날수 있고 사람도 실수 할수 있습니다. 자동차 가속페달이 고장날 확률도 있지요 수백만분의1이요 근데요 가속페달이 고장난 시점에 브레이크 페달까지 동시에 같은 순간에 고장날 확률은 서로를 곱해서 수십억분의 1입니다.
45
10
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@tyuiodrs606
27분 전
급발진 99프로는 페달오인사고
1
@union-h
53분 전
자동차 브레이크의 기계적 물리적 특성은 싸그리 무시하고 위험 상황시를 대비하여 두발 브레이크를 연습해 본다던가 그런거 없이
한문철 JTBC 등등 급발진때문에 가정이 파탄났다등 감정에 호소하는 방송을 보고 사리분별이 안돼 댓글로 급발진 하는 사람들이 제일 위험
94
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@user3320alspo
42분 전
마치 급발진 사고가 나면 무조건 휴먼 에러따윈 없다고 댓글 싸지르는 사람들이 대부분이던데 그 인간들 이 영상 꼭 봤으면 좋겠음.
24
1
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@user-pp8rs3gp4z
58분 전
캬 역시 이런걸 다뤄줘야죠
역시 모카답다.좋은 내용 감사합니다.
39
@R-st1re
24분 전
이거 빨리 공중파 방송에서 인용해서 보도 해야 합니다 이제 툭하면 아아 난 급발진이야 급발진이야 이러고 있음
가속 페달 밟아놓고 끝까지 모르쇠
20
1
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@lifeisasimulatedillusion
1시간 전
1. 급발진은 항상 가속패달에서 브레이크를 밟아야하는 순간에서 일어난다. 지금까지 모든 "급가속" 사건들을 보면 신호등 앞 또는 주차장 진입 직전/후 등 동일하다. 즉, 밟고있던것에서 다른 패달로 변경하는 순간 의도한대로 차가 안움직이는것이다.
2. 브레이크와 엔진은 완전 분리된 별도의 시스템이며 브레이크는 전자식이 아닌 물리적 시스템이다. 전자 신호로 작동하는것이 아닌 밟는 힘을 이용해 물리적으로 브레이크를 잡게된다.
3. 엔진의 오작동으로 인해 의도하지 않은 "급발진"이 일어난다해도 브레이크를 밟으면 차는 멈추게 되어있다. 이는 두개의 패달을 동시에 밟을시 가속 패달 입력을 무려과 시스템이 있으며 또한 별도로 애초에 브레이크가 엔진의 힘보다 강하게 설계가 되어있기 때문이다.
4. 브레이크 단독 문제이거나, 엔진의 단독 문제만으로는 뉴스에 나오는 "급발진" 사건처럼 될 수 없다.
☆위 모든 상황을 종합해보면 가장 확률이 높은 시나리오는 다음과 같다☆
주차장을 나오며 큰길로 진입했지만 알고보니 일방통행길이었고 역주행하고 있다는걸 알게됨.
당황하여 급히 차를 멈추기 위해 브레이크를 밟기 시작한다.
그순간 차가 앞으로 갑자기 불쑥나가기 시작한다.
차가 갑자기 급가속하자 "뉴스에서 자주 보았던 급발진이구나"라고 생각하며 밟고 있는 브레이크를 더욱 힘껏 끝까지 밟아보지만 차는 더욱 굉음을 내며 가속을한다. 브레이크를 아무리 밟아도 쑥쑥 들어가며 차는 감속을하지 않는다.
밟고있던 브레이크가 가속패달이었으면 이 모든게 말이된다. 또한 브레이크등이 점명안된점 edr데이터 목격자 진술 심지어 운전자와 동승자의 일관된 진술까지(운전자는 지금 이 순간까지 브레이크를 밟았다고 알고있기에) 모두 의문없이 맞아 떨어진다.
급발진이라고 믿어서 브레이크라고 생각하고 밟았는데 실제로는 악셀인거죠
급발진이라고 착각해서
ㅡ> 브레이크를 세게 밟음(사실은 악셀 밢는 중)
ㅡ> 페달을 더 세게 밢음(사실은 악셀을 더 세게 밟아
속도가 어마무시 빨라짐)
ㅡ> 급발진으로 확신
이렇다구요
브레이크 아닌 악세 밟은것.
본인은 밟고 잇으면서도 브레이크라 생각하죠
악셀을 브레이크로 착각하고 악셀을 세게
밟음. 이때 급발진이라고 생각하고 악셀을 더 세게 밟고 또 밟고...그러다 사고가 남.
그러나 영상을 보여줘도 본인은 기억 못함.
심각하네요.
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808
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김한용의 MOCAR님이 고정함
@mocar_official
1시간 전(수정됨)
영상에서 나온 자료는 해당링크에서 확인하실 수 있습니다. - https://bit.ly/4cOw2Yw
116만 구독자 여러분 감사합니다. 감사한 마음을 담아 116명의 구독자님께 커피 쿠폰을 선물로 드리겠습니다. 댓글 달아주시는 분 매일 10명씩 선정해서 답글로 알려드리도록 하겠습니다. 감사합니다.
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38
3
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@user-vn7kf2bl6t
50분 전
급발진사고라고 뉴스나면 99% 60대이상 70대이상 베테랑기사 ㅡㅡ 죄다 베테랑이래 왜 20~30대는 급발진주장사고뉴스가 안나옴? 답답합니다 이영상 많이 퍼졌으면좋겠습니다
65
7
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@user-cs5fs8gm2r
1시간 전
전국민이 다 봤으면 좋겠네요. 장시간동안 오인할수가 있냐고 현기 알바냐 이딴 소리 하는 사람들이 너무 많습니다.
148
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@A.BC1
1시간 전(수정됨)
이번사고를 보면서 얼마나 무지한사람이 많은지 알게됨...이유도없음 그냥 말도안되는 상황이니 이건 급발진이다! 68세에 40년했다고 배터랑이라 절대 그럴일없으면 70세되고 80세되고 90세될수록 슈퍼배터랑이 되는건가? 사람은 "실수"라는것을 한다 기계는? 그럼 사람이 실수할 확률이 높을까? 기계가 실수할 확률이 높을까?
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26
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@sh1ltz
1시간 전
한문철 변호사가 꼭 봐야하는 영상
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@dotory_lounge
1시간 전
패달에 블랙박스를 달아놓은 인간들의 차량은 절대 급발진이 일어나지 않음. 급발진인줄 알고 블박 까보니까 브레이크가 아닌 가속패달을 밟고있는게 그대로 찍혀있을테니까
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5
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@ljh9917
57분 전(수정됨)
저 블박 영상을 한* , 박 * 두분이 보셨으면 좋겠네요. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
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8
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@bhjo9324
1시간 전
노인인구가 증가해서 늘어난거 아닌가요?
16
5
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@HSGC52
15분 전
급발진은 차가하는게아니고 본인을 믿는 사람들이 급발진....
2
@kimyeonjung9822
43분 전
제가(40대) 저번달에 패달오인 사고를 냈습니다 ㅎㅎ 접촉사고긴 했지만 저도 제가 이럴줄은 몰랐네요 이번 사고 관련해서 제경험을 올렸더니 엄청난 악플들이 달리더군요 면허 반납해라 살인예정자등등 ㅎㅎㅎ 아직은 자신의 실수를 인정하고 시인하면 포옹해주는 성숙한 사회는 멀어 보입니다 아마 사고 내신분도 패달 오인사고인지는 모르겠으나 패달 오인이여도 인정하시기 힘드실 겁니다 아마 저라도 급발진이라고 주장하지 않았을까 싶네요 이번일로 아픔을 겪고 계신 모든 분들에게 위로를 보내드립니다 운전은 자랑이 아니라 안전입니다.
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18
2
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@user-wv1tk4jq8d
1시간 전
저희 어머니도 79세에 주차장 램프 박으시고 폐차한 후 면허반납했습니다, 자율주행차 나오기전에는 고령자 운전 법적으로 금지했으면 합니다
30
@user-pp8rs3gp4z
1시간 전
캬 역시 이런걸 다뤄줘야죠
역시 모카답다.좋은 내용 감사합니다.
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@union-h
1시간 전
자동차 브레이크의 기계적 물리적 특성은 싸그리 무시하고 위험 상황시를 대비하여 두발 브레이크를 연습해 본다던가 그런거 없이
한문철 JTBC 등등 급발진때문에 가정이 파탄났다등 감정에 호소하는 방송을 보고 사리분별이 안돼 댓글로 급발진 하는 사람들이 제일 위험
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@lifeisasimulatedillusion
1시간 전
1. 급발진은 항상 가속패달에서 브레이크를 밟아야하는 순간에서 일어난다. 지금까지 모든 "급가속" 사건들을 보면 신호등 앞 또는 주차장 진입 직전/후 등 동일하다. 즉, 밟고있던것에서 다른 패달로 변경하는 순간 의도한대로 차가 안움직이는것이다.
2. 브레이크와 엔진은 완전 분리된 별도의 시스템이며 브레이크는 전자식이 아닌 물리적 시스템이다. 전자 신호로 작동하는것이 아닌 밟는 힘을 이용해 물리적으로 브레이크를 잡게된다.
3. 엔진의 오작동으로 인해 의도하지 않은 "급발진"이 일어난다해도 브레이크를 밟으면 차는 멈추게 되어있다. 이는 두개의 패달을 동시에 밟을시 가속 패달 입력을 무려과 시스템이 있으며 또한 별도로 애초에 브레이크가 엔진의 힘보다 강하게 설계가 되어있기 때문이다.
4. 브레이크 단독 문제이거나, 엔진의 단독 문제만으로는 뉴스에 나오는 "급발진" 사건처럼 될 수 없다.
☆위 모든 상황을 종합해보면 가장 확률이 높은 시나리오는 다음과 같다☆
주차장을 나오며 큰길로 진입했지만 알고보니 일방통행길이었고 역주행하고 있다는걸 알게됨.
당황하여 급히 차를 멈추기 위해 브레이크를 밟기 시작한다.
그순간 차가 앞으로 갑자기 불쑥나가기 시작한다.
차가 갑자기 급가속하자 "뉴스에서 자주 보았던 급발진이구나"라고 생각하며 밟고 있는 브레이크를 더욱 힘껏 끝까지 밟아보지만 차는 더욱 굉음을 내며 가속을한다. 브레이크를 아무리 밟아도 쑥쑥 들어가며 차는 감속을하지 않는다.
밟고있던 브레이크가 가속패달이었으면 이 모든게 말이된다. 또한 브레이크등이 점명안된점 edr데이터 목격자 진술 심지어 운전자와 동승자의 일관된 진술까지(운전자는 지금 이 순간까지 브레이크를 밟았다고 알고있기에) 모두 의문없이 맞아 떨어진다.
언제가 병원으로 콱 밀고 들어오는 차 있었는데..
그때도 브레이크인줄 알고 밟았는데
악셀 밟고 있었던거..
요즘 나이드신 분들 사고나면 급발진부터 외쳐대잖아요.
물론 급발진일수도 있겠지만,
대부분은 노화에 따라 인지기능이나 순발력이 떨어져서
악셀 브레이크 오인사고가 더 많을 것 같아요.
제가 계속 댓글이며 글도 썼는데요
진짜로 노인들은 자기가 한 이상한 행동을 이해도
아니 이해하려 하질 않아요.
그러니 빡빡 우겨대기만 한다구요.
진짜 본인 기억에는 그런적이 없거든요.
덧글 보면 고령운전자 아닌데도 페달 오인한 경험있다고 하네요. 저도 완전 초보때 몇번 있었어요. 몇미터 채 움직이지 않았지만요. 발 놓는 위치 고친 후에는 없었어요
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