"지하철 편도가 택시값"…신분당선 8200원 시대
내달 7일부터 신분당선 요금 최대 450원 ↑
광교역~신사역 편도 이용할 경우 4100원
"지옥철 출퇴근도 힘든데 8000원을 내나"
펌 더쿠 https://theqoo.net/hot/2937911611?page=2
뉴스기사: "출퇴근도 힘든데 지하철 편도가 택시값"…신분당선 왕복 8200원
https://n.news.naver.com/mnews/article/277/0005317192?sid=101
한전 등등도 이렇게 흘러들어갈까 정말 걱정이네요.
재생에너지 탓이라던 텍사스 정전, ‘전력 시장 자유화’ 참사였다
https://www.hani.co.kr/arti/international/international_general/984124.html
점점 살기 힘들어지네요
대중교통도 이렇게 비싸지니
str도 ktx를 등 쳐먹는 구조 더라구요.
철도 노조파업 응원합니다!
민영화되면 어떻게되는지 지하철이 알려주네요
버스비도 만만치않죠
민란이 왜 안일어나는지.,..
이러다 풀 뽑아먹고 짚신 신는 시대 올듯 ㅋㅋㅋ
저는 지하철 버스 이용하는 뚜벅이라. .
걱정이 앞서네요.
신분당선 요금 안그래도 비싼데 오르면 진짜 교통비 부담됩니다
적자 나고 있는 것으로 아는데 아닌가요?
원글이 이야기는 나랏돈으로 지원해주라는 말씀?
대텅은 수조원을 자기것처럼 다른나라 퍼주는데 서민들은 교통비도 부담스럽게 만드는 구조가 참담하네요
나랏돈 다른나라 지맘대로 퍼주는데 국민들한테는 왜 안되요?
저런 요금 대주라고 있는거지 이찍이들은 진짜......
지 개인 돈 10억 쓰는 거 저기다 쓰면 되겠구만
적자 나고 있는 것으로 아는데 아닌가요?
원글이 이야기는 나랏돈으로 지원해주라는 말씀?
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애초에 국영기업 관리하면 흑자나는 선에서 메꾸고 세금으로 메꾸고 그래요.
대통령도 귀신 어쩌고 하면서 청와대 안들어가고 용산 왔다갔다하면서 나랏돈 1조 이상 축내고 있는데 국민들 사용하는 대중교통에 나랏돈 책정하고 적자는 흑자나는 곳에서 메꾸고 이런게 왜 안되나요?
적자 나고 있는 것으로 아는데 아닌가요?
원글이 이야기는 나랏돈으로 지원해주라는 말씀?
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지하철 사업 구조가 2호선에서 흑자나면 적자나는 라인 메꾸고 그래요. 국영기업들 적자나면 세금으로 충당하고 그러고요.
대통령도 귀신 어쩌고 때문에 청와대 버리고 용산 옮기면서 1조 나랏돈 낭비하고 다시 청와대간다 세종시에 몇천억씩 펑펑 쓰는데 국민들 이동 수단인 전철 버스등 대중교통에 왜 나랏돈 못 쓰나요??
적자 나고 있는 것으로 아는데 아닌가요?
원글이 이야기는 나랏돈으로 지원해주라는 말씀?
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지하철 사업 구조가 2호선에서 흑자나면 적자나는 라인 메꾸고 그래요. 국영기업들 적자나면 세금으로 충당하고 그러고요.
대통령도 귀신 어쩌고 때문에 청와대 버리고 용산 옮기면서 1조 나랏돈 낭비하고 다시 청와대간다 하면서 레노베이션 어쩌고 몇십억 몇백억쓰고 세종시에 뭔 대통령 어쩌고 건물 짓는다고 몇천억씩 펑펑 쓰는데 국민들 이동 수단인 전철 버스등 대중교통에 왜 나랏돈 못 쓰나요??