[단독]서울-양평고속道…'강상면안'이 예타서 빠진 이유
예타 '서울-춘천고속道' 교통 분산 효과 포함
강상면안보다 양서면 종점이 최적 입지
'종점 변경안' 국책사업 종합적 목적 역행
예타 위원들 "춘천고속道 연계 광역교통 목적"
강상면 종점 거리, 비용, 시간 등 불리
강상면안 주장 국토부, 춘천道 체증 완화 언급 無
전문가 "지역 사업 아닌 '국책사업' 종합적 검토"
국토부 "춘천고속道 연결 근거 없다"
https://n.news.naver.com/mnews/article/079/0003790901?sid=102
https://n.news.naver.com/mnews/article/079/0003790901?sid=102
누구 땜에 바뀌려다 발목 잡힌 거죠
국민세금으로 만드는 도로를 자기 맘대로 하려는 자, 그가 바로 범인 아닌가요?
십몇년간 논의는 괜히 했겠냐구요
비싼돈들여 2년동안 예타는 괜히 했겠냐구요
2달도 안되는 기간동안 그렇게 55%를 바꿔버릴거면 예타는 왜 해요
진짜 저들의 주장은 너무 말도 안되죠
예타 '서울-춘천고속道' 교통 분산 효과 포함
강상면안보다 양서면 종점이 최적 입지
'종점 변경안' 국책사업 종합적 목적 역행
걍
국정조사 합시다.
비 와서 꿉꿉해서 돌 지경인데...김건희 구속도로 때문에 더 덥노.
예타 위원들 "춘천고속道 연계 광역교통 목적"
강상면 종점 거리, 비용, 시간 등 불리
전문가 "지역 사업 아닌 '국책사업' 종합적 검토"
국책사업이 괜히 국책사업입니까.
Kdi전문가들은 바본가요..
애시당초 이 도로의 목적이 무엇인가를 알게
되면 강상면안은 나올수가 없는거 아닌가요
김건희와 원희룡이 그렇게나 억울하다니
국정 조사해서 억울함을 풀어야죠.
예타 무시하고 고속도로 튼 원흉이 누군지.
무조건 버럭하고 민주당탓하면
만사 오케인줄 알아요.
이게 정답같은데요
국책사업을 왜 자꾸 양평주민에게 묻는지