노동자를 테러리스트 취급하는 대통령

[폭력정부]

노동자를 테러리스트 취급하는 대통령

 모두의 삶과 연결된 화물운송 노동자의 삶

  https://v.daum.net/v/20221203083005415

[테러리스트대통령]

https://v.daum.net/v/20221203083005415

[*******]

맷되재 네 놈은 존재 자체가 테러다

[이젠]

슬프기까지 합니다.대한민국이 어쩌다ㅠㅠ

[현정부를]

지지하던 안하던
일단 국민들을 잠재적 범죄자로 대하는 모습이
여기저기에서 보이네요.
검찰정부답다.

[.....]

돌로 쳐죽이는 심판이라니.....

[안전운임제]

2년 시행해본결과 더 안전하지 않다는 결과가 나왔다잖아요.
하지만 패지하는것 대신 3년 더 연장해서 자료를 더 모아본다는거 아니에요?

안전운임제 실행되는상태도 엉망이라 좀더 디테일하게 뜯어고친다는거고.

민노총 조직원아닌 사람들도 일못하게 달리는차에 쇠구슬 쏘고
길막고 협박하고 각목으로 위협하고 온나라의 경제를 마비시키는건 터러 맞지 않나요?
화물차 드나드는 길바닥에 쇠못을 뿌려놔서 경찰이 수사들어갔다는 뉴스도 있던데......

그리고 화물연대 개인사업자 들이라면서요.
차가격만 몇억씩하는 ...

[3년 연장해서]

안전하다는 결과가 나오면 그때 영구로 하던 어떻게 하던 하는거지..
결국에는 안전운임제가 저들 돈벌이 수단인거고..
본인들도 안전과는 상관없다는거 인식하고 있으니 저렇게 난리아니에요?

[음..]

임금을 보전해줘서 운전시간을 줄여도 소득이 유지되도록 보장해주면, 운전시간을 줄이는게 아니라 하던대로 운전해서 소득을 더 늘리고 싶은게 사람의 마음인거죠.

[차에서]

잠을 자며 서울 부산을 운행하는 운전자들
몇 억씩하는 화물차 살 현금이 있으면 밤새 운전하는 일을 안하겠지요
자영업자들 월세 내듯이, 케피탈 회사에 화물차 할부금 몇 백씩 내고 살아요
화물차들 졸음 운전 사고 많고요
당연히 안전운임제 필요해요

[//]

화물차 '안전운임제' 효과 있다? 없다? 따져보니
MBCNEWS
https://youtu.be/JeJKT-Ps7hs

[MBC?]

민노총 방송?
저기간부 100프로 민노총이라는데... .
민노총 가입 안하는 사원들은 다 한직으로 쫓아내라고 왕따시켜서 괴롭히고 .. .
민노총이 움직이는 민주당 사내방송..

[..]

언제까지 종북몰이를 봐야하는지 ㅉㅉ
덜떨어진인간들.

[ㆍㆍ]

자영업자라면서요. 노조도 아니고

[..]

화물업자들 자영업자인데요. 자기차 가지고 운행하고 그 번호판 가격만 몇천만원
다른 자영업자들도 대출내고 수익 못내면 손실 감안하고 운영하는데
그 자영업자에게는 다 니 선택이다. 수익 못내면 접으라고 하더니
왜 화물업자들만들 노동자 취급이죠?

[스텝 바이 스텝]

일몰제 폐지 하고
안전운임제 연장후
품목은 순차적으로 늘려가야지,
협상자체가 결렬…
그냥 피의자로 몰아가기…
전 국민 피의자화가 검새공화국의 미래인가봄. ㅡㅡ

[그니깐]

그렇게 열악한 화물노조 분들을 위해
왜 문정부에서 안전운임제 정착을 안 시켜 줬데요?
경기도 역대 최고. 수출도 역대최고 였다면서요.
왜 일몰제로 했데요?

왜 착하고 노동자를 위하는 문정부에서도 안해준
안전운임제 영구화와 해당업종을 전 업종으로 확장하는 걸 못된 윤정부에 요구하는 건데요?
개딸들에 의하면 나라가 낼모래 망할 경제위긴데 말이지요.
실제로 건설업종 다 줄도산 위기라 일몰제 3년 연장도 어려운 결정 이었을 꺼에요.
근데 더 무리한 요구를 하는 이유가 뭘까요?
2번이나 파업 하면서요.
민노총이 노동자들 부추기며 우파 정부 세력 싸움 하는 것 같아요.
그 뒤에 누가 있는지 의심 스럽네요.

[그니깐]

일몰제 폐지가 뭔지 몰라요? 쯧
정부가 일몰제 3년 연장해 준다 했는데
즉 안전운임제 3년 연장 해준다 했는데
일몰제 폐지. 즉 영구 연장 해달라는 거잖아요.
문정부때 영구 계약직 시켜준 사람들이 정식 공무원 시켜 달라고 데모하는 거랑 똑같네요.


스텝 바이 스텝
'22.12.3 11:13 AM (180.68.xxx.158)
일몰제 폐지 하고
안전운임제 연장후
품목은 순차적으로 늘려가야지,
협상자체가 결렬…
그냥 피의자로 몰아가기…
전 국민 피의자화가 검새공화국의 미래인가봄.

[영구연장이]

아니라 안전운임제는 3년간 시행결과
사고율이 많이 준걸로 나와요.
대형차량과 사고는 일반 운전자들에게도 엄청 위험한거고,
테스트후 효과가 입증된거니까
영구법제화하는것도 좋아 보입니다만…
왜 문통때 영구법제화 안했냐구요?
그럼 지금 정권은 왜 안하는거죠?
무역회사 운영중이고,
지금 평택항, 인천항 두군데로 나눠서
입항되어 있는 제품 못 찾아서
심각한 피해를 직접적으로 피해보는 입장이지만,
분명한건 합리적인 협상이 우선이라야하지,
범죄자 취급해서는 않된다고 생각해요.
법은 한번 정해지면 바꾸기 쉽지않고,
안전운임제는 영구화해도 좋은 법이라 생각해요.
일반 국민의 안전도 걸린 문제라…
우리는 40피트 컨테이너로 물동량 움직여지는 회사라
지금 심각한 피해를 보고 있어요.
스텝 바이 스텝으로 해결되기를 바라지
그들의 욕구를 묵살하는거 반대요.
무조건 들어주라는거 아닙니다.

[윗님 링크 보세요]

https://www.unsunozo.org/safe_charge.php

아래 mbc기사인용

이러한 주장의 근거, 국토교통부 자료인데요.

제도 시행 전후를 비교했을 때 '견인형 화물차'가 낸 교통사고와 사망자수가 각각 8%, 43% 증가했다는 겁니다.

하지만 이 견인형 화물차엔 안전운임제가 적용되는 컨테이너, 시멘트 차량 2만 7천대 뿐만 아니라 건설장비 등 다른 특수차량들이 7천대 포함돼 있습니다.

과적과 과속 단속 건수가 오히려 늘었다는 통계도 제시됐는데 이 또한 안전운임제 대상이 아닌 차량이 3만대 넘게 포함돼 있습니다.

안전운임제의 효과를 따지기엔 적절치 않은 자료들인 겁니다.

지금 안전 운전제 적용 대상은
컨테이너와 시멘트운반 차량 한정인데,
자료에는 비적용 일반화물차까지 포함한것입니다.
자료자체가 기준이 못됩니다.
ㅡㅡ

[그래요]

노동자는 테러리스트가 아니지만
민노총은 깡패나 양아치, 테러리스트 맞죠.
화물연대 내부 조직 장악한 자들, 선동하는 자들
파악부터 하죠.

[이태원 참사로]

국민들이 길거리에서 걸어가다 죽어도 책임지는 인간이 없는 나라라서, 과로 과적으로 일하다 죽던 말던 나만 아니면 되겠지요