운전할 때 뒤꿈치를 대고 하느냐 마느냐 글을 읽고서....
생각을 해봤습니다.
유튜브도 찾아보면서 저의 운전자세를 연구했지요.
유튜브를 보니 230인 여자분도 뒤꿈치 대고 운전이 가능하다네요
제발이 225이니 저도 가능해야 맞는 것 같았습니다. 그래서
저의 운전습관과 그분들의 동영상을 비교해보았습니다.
저는 브레이크와 엑셀을 밟을 때 발가락 밑의 볼록한 부분 전체로 꾸욱 밟더군요. (거의 발바닥의 중간지점)
물론 안전을 위해서는 이게 좋긴 한데....
작은 발로 그렇게 하니까 발꿈치를 바닥에 댈수가 없는 겁니다.
유튜브에서는 엄지발가락 밑의 볼록한 부분으로 브레이크의 반정도를 밟으면 된다고 하더군요..
그 자세를 취하려니 운전석을 오히려 뒤로 밀어야하는 상황이 발생하였습니다.
운전석을 뒤로 밀고서 뒤꿈치 댄 상태에서 브레이크와 엑셀을 밟는 자세가 나왔습니다.
처음에는 약간 어색했지만 하루만에 익숙해졌고 전보다 많이 편해졌지요
그런데
짧은 팔이 문제입니다.
핸들을 잡는 데 팔이 좀....
안되는 것은 아닌데 뭔가 편치 않네요.
그래서 설명서 찾아보고 핸들을 제쪽으로 잡아당겼습니다.
핸들아래 레버를 풀면 핸들이 움직입니다.
이제 아주 편안한 자세를 찾았습니다.
30년전 운전학원에서 이렇게 알려주지 않고 그냥 밟으라고만 했으니...
게다가 그때는 수동으로 배우던 시절이라 그냥 제가 되는대로 적응한거죠 뭐
발이 작아서 안된다고 생각했는데...
내가 잘못하고 있던 거더라구요.
덕분에 편안한 운전 자세를 잡았습니다.
이거 저거 찾아보다가...
알게된 한가지 공유합니다. 베스트드라이버분들은 다 아시겠지만
저는 아직도 오른쪽이 불안불안하거든요.
보도블럭에 붙여서 세울 때 너무 멀거나 바퀴가 부딪히지 않도록 기준점을 잡는 법이예요
차 대쉬보드 맨앞쪽 정중앙에 센서가 하나 있습니다. 요즘차랑은 다 있답니다.
그센서가 우측 보도블럭선에 닿으면 바퀴가 30센티정도 떨어진 상태랍니다.
그렇게 기준점을 세우니까 조금 더 편하더라구요
골목에 주차된 차량 사이를 빠져나갈 때도 참고하면 좋겠더군요.
혹시 모르니 각자의 차량으로 실험해보시고 기준점을 잡으시면 좋을 것 같아요.
글이 엄청 길어졌네요...
문제제기해주신 회원님 감사합니다.