지하철도 민영화가 된다면 기본요금이 어느정도 비싸지는거예요?
지하철이 민영화된 나라는 어디가 있을까요?
일본이 민영화가 되어서 혹시 지하철 기차가 비싼건지
궁금합니다..
피부에 와닿게 어른들께는 설명을 드려야 할듯해서요.
자유게시판
드러낼 수 없는 고민을 풀어보는 속풀이방
지하철 민영화가 되면 예를들어 지하철 기본요금 얼마쯤 할까요?
ㅇㅇ 조회수 : 2,637
작성일 : 2022-03-14 07:43:30
IP : 175.223.xxx.14
32 개의 댓글이 있습니다.
1. ㅇㅇ
'22.3.14 7:44 AM (14.38.xxx.228)민영화 시작했나요?
2. 샬랄라
'22.3.14 7:47 AM (211.219.xxx.63) - 삭제된댓글지하철 민영화 하면 상당기간 선거 이기기 어려워지는데 하라고해도 안합니다
3. 진지맘
'22.3.14 7:48 AM (222.237.xxx.166)서울 지하철 노선 중에 민영이 운영하는 것이 있지 않나요?
요금은 같지만, 배차 간격을 조정하지 않을까요?4. ㄴㅅ
'22.3.14 7:49 AM (211.209.xxx.26)영국이 수도민영화해서 요금 오른거아닌가?
5. ...
'22.3.14 7:49 AM (39.7.xxx.29)일본과 비슷해지겠죠 일본은 환승시에 운영회사가 다르면 노선마다 요금을 내야 합니다 2호선에서 9호선으로 갈아탈 때 회사가 다르면 각각 내야해요
6. dd
'22.3.14 7:49 AM (59.15.xxx.230) - 삭제된댓글민영화 시행된것도 아니고
하게 된다고 발표한것도 아닌데
다들 왜 그러세요?
확실한거 하나도 없는데 뭘 설명을 해요?7. 퍼옴
'22.3.14 7:50 AM (125.177.xxx.53) - 삭제된댓글제가 사는 오사카를 예로 들겠습니다
첫째, 너무 복잡해요.
지하철, JR, 전철 등 이름이 다 다릅니다.
왜 이렇게 구분하는가 하면 회사가 다 다르기 때문입니다...
지하철은 9개 정도의 노선이 있고
JR은 또 몇개 선이 있고
전철은 보통 기업이 운영하는데 세 개쯤 있습니다.
갈아타는 것도 운영기업이 다르면 개찰구를 나가서 다시 타는 게 기본입니다.
둘째, 드럽게 비싸요.
한번타는데 1500-2000원이고 두세정거장마다 몇 백원씩 오르는데 예를 들어 종로에서 여의도까지 가면 갈아타지 않더라도 약 3000원정도 내야합니다.
그런데 보통 갈아타지 않고 갈 수 있는 곳은 한정되어 있습니다.
여기서부터 헬게이트가 열립니다.
같은 회사끼리는 갈아타는 것도 쉽고 돈이 추가되는 것도 없습니다.
하지만 보통 두세 회사를 이용해야 원하는 곳에 갈 수 있죠.
심지어 중간에 회사가 바뀌는 경우 같은 회사라도 추가 요금이 붙습니다.
제 경우는 일하는 곳 중 한 곳은 집에서 두 정거장 떨어진 곳으로 편도 1500원이 듭니다.
또 한 곳은 집에서 6정거장 떨어진 곳으로 편도 3800원이 듭니다.
네 정거장 차이에도 불구하고 도중에 회사가 바뀌기 때문에 두배 이상 내야합니다.
환승이 아니어도요!
심지어 JR선은 시내만 도는 것, 시외까지 나가는 것 돈 따로받습니다.
1시간 조금 더 타도 만 원 이상은 훅 깨집니다.
셋째, 밥값보다 교통비
오사카 주변에는 나라, 고베, 교토 등이 있습니다. 서울에서 인천, 수원 정도의 거리라고 생각하시면 돼요.
지하철 타고 한 시간쯤 가면 돼요.
그런데 한 번 가면 교통비 최저 만원은 깨집니다.
그리고 중심역에 도착한 후 이동은 또 따로 돈 내야 합니다.
즉 지하철로 교토역까지 가더라도 거기서부터의 시내버스, 교토 지하철은 별도 요금이라는 거죠.
하루 왔다갔다 교통비만 2-3만원 깨집니다.
가서 한끼 먹고 입장료 같은 거 내고 하면 아무것도 안해도 5만원 이상 사라지는 겁니다.
신칸센(일본 기차, KTX와 비슷)의 경우는 더 심합니다.
부자를 위한 교통 수단 같습니다 ㅋㅋ
오사카에서 도쿄까지 왕복에 26만원쯤 합니다.
너무 비싸니 저같이 돈 없는 사람들은 야간 버스를 탑니다.
야간 버스는 가장 저렴한 게 왕복 6-7만원입니다.
시내버스보다 좁은 자리에 앉아서 8시간을 쭈그려 가야 하지만
선택권이 없습니다. 그나마 자리가 좀 넓고 깨끗한 버스는 왕복 10만원을 훌쩍 넘습니다.
신칸센은 우리나라의 2.5배 정도 비싼 거 같습니다.
즉 서울-부산 라인이 25만원 정도라고 생각하시면 됩니다.
그래서 제 동생이 일본에 놀러와도 도쿄를 못 데리고 갔습니다.
두 사람이 움직이면 차비만 50만원이 넘으니까8. 허
'22.3.14 8:01 AM (222.109.xxx.155)차비만 50만원
그냥 해외 나가겠네9. ...
'22.3.14 8:04 AM (182.225.xxx.188) - 삭제된댓글ㅎㅎ 대단하심...
지하철 민영화 한다고 하지도 않았구만..10. 노인
'22.3.14 8:04 AM (221.139.xxx.107)무임승차 다 없애도 그런가요. 너무 비싸지네요.
11. 아무리
'22.3.14 8:14 AM (222.109.xxx.155)그래도 지하철을 민영화 하겠어요
안하지12. 지하철 민영화
'22.3.14 8:16 AM (122.37.xxx.36)얘기가 어디있나요?
13. ㅋㅋ
'22.3.14 8:17 AM (223.62.xxx.90)1찍녀들은 하고싶어 난리임
14. ...
'22.3.14 8:29 AM (106.240.xxx.230)노인 무임승차하고 전혀 상관없구만
15. .....
'22.3.14 8:30 AM (117.111.xxx.89)일본이요
거기 다 자전거타는데 이유가있어요.
대중교통 이용못해요 겁나비쌈16. ㅇㅇ
'22.3.14 8:32 AM (14.63.xxx.122) - 삭제된댓글민영화했어요.
참 너무들하네요.
꿀 빨다가 꿀통을 놓쳤으니 이해는 갑니다.17. ??
'22.3.14 8:36 AM (211.227.xxx.207) - 삭제된댓글뭘 민영화를 해요?
지하철 민영화 하기 전에 노인 무임승차부터 폐지하겠죠.
암튼 민영화 하면 지하철 값 오르겠죠 뭐. 일본 도쿄 지하철 검색해봄 되겠네요.18. ....
'22.3.14 8:37 AM (1.235.xxx.143)민영화 시행된것도 아니고
하게 된다고 발표한것도 아닌데
다들 왜 그러세요?
확실한거 하나도 없는데 뭘 설명을 해요?22222219. ....
'22.3.14 8:38 AM (223.62.xxx.128)민영화 공약이 있었어요??
지금하고 있으면 이건 윤당선자가 한 것도 아닌데 왜 이러는지...
선동은 안했으면 좋겠네요20. ㅎㅎ
'22.3.14 8:38 AM (211.227.xxx.207) - 삭제된댓글뭘 민영화를 해요?
결정났어요? 왜케 설레발들을 치는지..
아무튼 민영화 하면 지하철 타는 비용 오르겠죠.
그리고 노인 무임승차는 당연히 폐지할거구요.일본 도쿄 지하철 검색해봄 되겠네요.21. 이 나이에
'22.3.14 8:40 AM (61.105.xxx.165)자전거 배워야겠네요.
도로도 토막토막 팔아넘기고
전철도 토막토막 팔아넘기고
저걸 전부 누가 살까요?
서로 사려고 난릴텐데
삼성 같은 재벌급은 돼야하겠죠?
일본은 민영화했는데 우리는 안할 이유가 있나요?
부자위한 당인데 ...22. 일본
'22.3.14 8:40 AM (222.109.xxx.83)지하철 비싸더라구요
거기 살다온 혈육 자전거 타고 출퇴근 했어요23. ....
'22.3.14 8:42 AM (117.111.xxx.89) - 삭제된댓글된다면 가정도 못하나요
엠 비 때 다 경험해봤는데 당연 걱정되는거죠
얼마나 팔아먹으려 난리였나요
사실 ktx도 절반은 먹힌거나 마찬가지죠
말만 바꿔서 교묘히 할뿐 srt 다 아시자나요.
모르면 말구요 설명해줄기운은 없음24. ....
'22.3.14 8:44 AM (117.111.xxx.89)된다면 가정도 못하나요
기업중심 민간중심 이게 무슨말인지
엠 비 때 다 경험해봤는데 당연 걱정되는거죠
얼마나 팔아먹으려 난리였나요
사실 ktx도 절반은 먹힌거나 마찬가지죠
말만 바꿔서 교묘히 할뿐 srt 다 아시자나요.
모르면 말구요 설명해줄기운은 없음25. 드라마에서
'22.3.14 8:44 AM (61.105.xxx.165)사업하다 망하면
주인공은 넋놓고 앉아있고 애들은 울고
사람들이 들이닥쳐 돈될만한 거
이것저것 막 들고 나가잖아요?
꼭 그 느낌 같아요.26. ..
'22.3.14 8:55 AM (58.227.xxx.22)민영화 정말 하는건가요? 공포네요ㅠ
27. 위에 오사카님
'22.3.14 9:34 AM (119.71.xxx.177)말씀 넘 공감요
일본 놀러갔다가 교통비비싸서 깜놀함요
일부러 돌아다니지 못하게 하는건가싶을정도더라구요
네식구 시내버스타고 왕복하면 4만원
넘 놀랐어요 공항서 교토가는데 인당 10만원?
교통비 헬지옥 일본임28. 누가
'22.3.14 10:01 AM (182.221.xxx.29)누가 민영화한다고 했어요?
시간이 남아도나보다29. 네
'22.3.14 10:36 AM (61.105.xxx.165)민영화 아니고 사유화요.
30. ..
'22.3.14 11:09 AM (152.165.xxx.217) - 삭제된댓글에휴... 이렇게 잘못된 정보가 퍼지는거군요.
일본이 지하철을 공공에서 민영화 한게 아니라 그냥 처음부터 민영화 였어요.
일본 지하철역가보면 축 개통100주년 이런 푯말이 엄청 많이 붙어 있는데, 우리나라의 여러버스 회사들이 있듯이 지하철도 여러 회사들이 개발한거에요.
우리나라- 정부가 주도
일본- 백몇십년전 부터 각 지역별 회사가 주도 .
그리고 일본이 일회성으로 타는건 교통비가 비싸도 학생할인은 씩 팍팍 해줘서 학생이라면 별 부담이 없답니다.
특히 통학 프리패스는 초등생은1/5 , 중고생은 1/4 정도로 할인해줘서 어쩔땐 우리나라보다 교통비 안든다고 생각될때도 있었구요. 말하자면
일회성여행- 무지무지 비쌈
통학이나 통근- 할인 엄청해줘서 크게 부감 없음
이렇게 볼수 있겠네요.31. ..
'22.3.14 11:20 AM (152.165.xxx.217) - 삭제된댓글이렇게 교통비가 비싼데 어떻게 살아?
하겠지만 연구원으로 일본 몇년 살아보니 생활과 여행은 다르더군요.
초등생 딸은 통학권 사용하니 20% 정도 냈고 (학생은 반값도 아닌 80% 정도 할인) 회사원들은 100% 통근 권이 나와서, 일단 직장에 들어가면 교통비가 공짜에요.
일본 잘 아는 분들은 아시겠지만 아르바이트도 교통비 지급되는 문화구요.
내가 어디 놀러갈때는 부담 일수 있어도 , 일상에서는 핼지옥 그렇지는 않아요.32. 누굴위한 민영화
'22.3.14 11:37 AM (110.70.xxx.112)환승요금은 별도로 붙을테고 구간별 요금도 높아지겠죠
돈없으면 움직이는것도 제한적
경로우대는 남아있으려나?
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