그랩을 아시나요?

[퓨쳐]

이번에 말레시아 여행하고 알아버린 신기한 시스템입니다.
카카오 택시노릇을 일반 승용차들이 한다고 생각하면 됩니다. 자기가 있는 곳에서 콜 부르면 주변을 지나던 그랩시스템에 연동된 승용차가 영업 의지가 있으면 가격 제시합니다.

요청자에겐 운전자 신상과 매번 받은 평가, 자동차 상태가 좍~떠요.그걸보고 초이스 하면 냉큼 달려와 목적지에 데려다 줍니다.

택시는 시간, 속도 모두에 연동되지만 그랩은 아무리 막혀도 제시한 가격만 받습니다. 평가가 좋아야 선택되기에 차량 상태도 참 좋습니다. 가격 역시 그동안 축적된 데이터가 뜨는 것이라 항상 일정합니다. 즉 얼마나 빨리올 곳에 있느냐 운전자와 차량 상태가 얼마나 좋으냐가 관건입니다.

일반인이 투잡으로 많이들 하는 것 같습니다.
즉 택시는 망해가고 있습니다.....그래선가 우리나라 모범 택시에 해당하는 종류 빼고는 문짝이 붙어있는게 신기할 정도의 택시가 많아요.

오늘 카풀에 반대한다며 분신하신 분이 사망한 기사를 보았습니다.
아마도 평생 택시영업을 하신 분인 듯 합니다.
카풀은 그랩을 보기 좋게 표현한 거란 걸 간파하신거죠.

그러나 앞으로 몇년 안에 반드시 자율주행차량이 나오면 그땐....
그렇게 되면 동남아도 그랩과 자율주행 사이에 알력이 있겠지만 그닥 크지 않을 거예요. 원래 그 차는 영업, 즉 생계를 표방한게 아니기에 훨씬 수월하게 넘어 갈 거예요.

하지만 우리는 일반차의 영업도 못받아들여 죽는 마당이니.....

분신하신 분이 유서 2통을 남기셨는데 이해찬대표와 손석희사장앞이라고 합니다. 그러므로 이 죽음은 거대한 변화 앞에서 항거하는 정치적인 죽음입니다. 이건 많은 부분 정부 책임 입니다.

앞으로의 흐름과 대세를 쉬쉬하거나, 개인의 정보력에만 맡길 때가 아니란 말입니다. 필연적인 변화다 판단되면 적극적으로 그 분야 직종에게 알려야 합니다. 그래야 그 사람들이 번 돈의 일정부분을 세금으로 뗄 자격이 생기는 겁니다.
그런데 우리 택시 운전자 분들에게 정부는 이런 큰 흐름에 대한 진지한 대화를 했냐말입니다.
그리고 택시운전수분들은 항상 큰 목소리로 떠들어대면 먹힌다라고 생각하지 않았느냐 묻고싶습니다.

이게 4차산업혁명 입니다.
그리고 이게 4차산업혁명에 대처하는 정부가 가져야 할 모습이고 물결을 타 넘어야 할 본인들의 자세라고 생각합니다.

올 것이고, 오는 게 분명 하다면 우리 같이 인구 듬뿍, 자원 부족, 땅 좁은 나라는 저런 격랑을 헤쳐가려면 무엇을 해야할까요?

위정자가 눈을 넓고 높게 들면 국민들 인원이 너무 작은게 한 입니다.
반대로 자기 자신은 더할 수 없이 안락하니 뭘 또....이러면 딸린국민은 버거워지죠.
또한 적당히 볼륨이 커진듯 하니 돈주고 , 아님 알음알음으로 데려다 적당히 메꾸자 하면 그 볼륨 쪼그라드는건 시간 문제입니다.

징키스칸을 예로 들고 싶네요. 그 큰 땅덩어리에 사막의 몽고족을 듬뿍 배치하고 싶어도 수가 모자라 가슴을 쳤을게 분명했을 거라 생각합니다. 징키스칸이 세계를 제패할때 넌 무예가 약하니까, 너흰 무기가 약하니 빠져. 무예 강한 중국놈과 서역놈을 배치할거야. 이랬으면 거기서 죽었을 겁니다.



남북통일 하자 분위기 띄우시는 분들.
새 세력을 들여 자신들의 기반을 확고히 하느라 국민들을 거주장스럽다 밟고 싶은 님들.

그래서 너님들은 사라져야 합니다.

[...]

현상은 제대로 보시는데 결론이 참 이상하십니다 그려...

[기승전]

반 문재인 ?

[...]

그랩 우버 고젝 나온지 꽤 됐어요

[퓨쳐]

저도 저렇게 결론 내고싶지 않았지만 유서 방향지가 이해찬과 손석희 랍니다.

[퓨쳐]

아주 징글징글 합니다.

[....]

상황은 맞는데 결론에서 읭 하네요

[...]

현상을 제대로 보셨으면 너 나가라 말고 제대로 된 대안이라도 한 줄 적어 놓던가...

[쓸개코]

네 역시나네요. 안철수나 지지자들이나 기승전문 여전함.

[원글 입금 실패!]

분발하세용^^

[??]

윤창중이 생각나면 안되는 건가요?

[그래서]

우리나라 택시가 이제 정신차려서 승객들에게 더 월등한 서비스를
제공 할 꺼 라고 생각하시나요?

그렇다고 생각하시면 너님은 너무 순진..??? 그럴꺼 같지도 않지만요

[...]

대부분 외국가서 삼사년전에 다 경험해봤을 것 같은 공유차량 시스템을 지금 신기술인양 쓰시면...

[퓨쳐]

이런.... 이러니...
외국(그것도 동남아에서)에서 삼사년전에 이미 휩쓸고 지나간 걸 우리는?
이라는 질문을 던졌는데 왠 뜬금포 사격인지.

이러고도 전태일열사 어쩌고 하겠지요.
전태일과 택시운전사의 죽음에 무슨 차이가 있나요?

[이제사]

미국의 우버, 중국의 디디추싱, 베트남의 그랩 ....
이러걸 공유경제라 합니다.
다들 알고 있는건데... 새로운 건 아니네요...

[퓨쳐]

전태일과 오늘 돌아가신 택시운전사의 죽음은 거의 같습니다. 둘다 이대로 가다가는 미래가 없다는 것에 동감했고 그걸 누굴 해꼬지하는대신 스스로를 화형하는 것으로 공표했다는 거.

다른 점이라면 전태일은 처우 개선 해달라는 것,
택시운전사는 미래를 보게 해달라는 것.
결국 길게보면 같은 것
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근데 자한당(공화당), 문정권이 대처하는게 다른 걸 전혀 모르겠어서
저분들의 죽음은 동일합니다.

[뭐가]

징글징글하다는 게 무슨 의미인가요?

[윤그랩 말씀?]

윤그랩은 압니다만.

[퓨처네?]

.

[ㅇ]

지금 원글이 말하고자하는게 무엇???
글이 어설퍼서 참 알기 힘드네 그려

[음]

분석 잘하다가 결론과 연결이 어설프네요