혼자 죽으면 좋을텐데....너무 끔찍하네요...
법인택시는 총알같아서 무섭고 개인택시는 저러니 무섭고...
위 자료보니 65세 이상서울 택시운전수가 2만 7천명이네요
법적으로 조취취했으면 좋겠어요
택시타기 무서워요
저도 동감해요
얼마전에 택시를 탔는데 기사님이 노안이 오셨는지 눈이 잘 안보이시나봐요
안경도 쓰셨는데 나이많은 분이라 소용이 없나 보더라고요
잘 안보이셔서 상체를 자꾸 앞유리쪽으로 기웃기웃 하시던데 불안하더라고요. 강변북로에서 내려달라할수도없고..
택시 타봤어요.
손을 덜덜 거리고 디따 늦게다요. 인력거 탄줄....동작이 다느려요.
제가 늘 이런 일에 주장하는 바인데
70세 넘은 기사들은 1년마다 인지검사 해야해요.
...에휴...차라리 스쿠터를 타시지..
할아버지가 김여사나 원글보단 운전 잘할 느낌
송해 할아버지 25년 생
90대 할아버지 화이팅~
이순재 35년생
신성일 37년생
박재란, 현미 38년생
이상한길로 가서 뱅뱅돌다가
다왔다고 내려라고 해서 내렸는데
여기는어딘가..구글찾아보니 목적지와는 떨어진곳ㅠ
걸어서 가기엔 멀어서 다시 다른 택시탔어요.
콜부른거라 택시번호도 있으니 항의하려다가
나이많으신 할아버지라서 에구 그냥 참았네요
며칠전에 아픈 아이랑 병원가느라 택시 탔는데 본인나이 80이라고 하면서 어디 아플땐 뭐먹고 어디 아플땐 어디를 지압하고 애한테 대답하라하고 하도 말이 많아서 일부러 제가 아이한테 힘든데 기대어 좀 자라고 했어요
나이80에 자가용도 아니고 택시라니 정말 골라 탈수도 없고 했는데 90이라니 참 걱정이네요
유럽 사는데요 저희 시어머님이 아무리 말려도 82세까지 운전하고 다니셨어요. 어느날 병원에 갔는데 의사가 혈압이 너무 높다고 면허증을 그자리에서 뺏았답니다. 안정되면 다시 검사하고 돌려준다고 했느데 그일을 계기로 결국 운전 포기했고 우리는 그의사를 은인으로 부릅니다.
저희 시아버님 같은 분이 다른 댁에도 계셨네요.
80 넘으셔서 제발 운전 그만하시라 했더니
아는 사람 누구는 90 다 됐는데도 운전한다면서 의기양양ㅠ
택시비 올리려면 노인택시 기사들도 자격 새로 검토해야해요.
어떨 땐 택시 타면 목숨이 왔다갔다 하는 걸 느껴요
제 친구 아버지 딸들이 차 팔아버렸어요.
본인뿐 아니라 엄한 사람이 피해 당한다고...
말려도 고집피우며 운전하고 다니시다가 실수로 브레이크 대신 엑셀을 밟았답니다. 그 기회로 딸들이 차 매매.
친구 시아버지도 주차장에서 본인 실수로 사고나서 고관절 다쳐 고생하시고.
연세드신 분들 반응속도 늦어 위험해요.
말도 안돼요 남의
목숨을 담보로.. 법이 왜있는건대요? 이런거 막으라고 있는거죠
뇌졸증으로 쓰러지셔서
두달동안 입원해계셨다가
퇴원하셨는데요.
여든이 넘는 고령에다 후유증으로
한 쪽이 말을 안 듣는데도
운전을 하고 다니셨다는 얘기에 기함을 했죠.
자식 앞날 생각해서라도
차 폐차시키라고 며느리 셋이서 간곡히 부탁드려도
내가 알아서 한다 라고 하시고 한사코 거부하시더니
최근에 페차했다는 소식 들었네요.
아무리 가족이지만
예비 살인자 라는 생각에 무넙더라구요.
나이 드신 분들 진짜 운전 막아야해요.
탔다하면 할아버지들이 앉아계시니 무서워요.
도로 내릴 수도 없고.
걱정은 되는데....
이제까지 사고 낸 택시운전자의 연령은 어떻게 될까요?
택시기사 연령별 사고율을 보면 90세 이상보다 40-50 대가 많을거 같은 느낌이 드네요. 통상 기사에서 나오는 사고 운전자는 대부분 40-50 대라.... 이상하게 90 세 이상 사고운전자는 기사에서 본 적이 없어요;;;
리얼?
놀랍네요.
다른사람 목숨 담보로 운전하는건
아니죠.
쓸 줄 모르시거나
네비 찾느라 오분 이상 정차하시기도 하고
정말 젊은 기사 없어요
다들 부모님 또래셨어요
젊다싶으면 60대 ㅠㅠ
연령별 사고율 보면 50대가 가장 높아요. 그 다음이 20대...
일정 나이대의 사람을 운전 못하도록 해서 교통사고 줄이려면 20대와 50대가 운전 못하도록 하는 쪽이 훨씬 나을걸요;
왜 없나요. 얼마 전에도 80대 택시기사가 아이를 치었던가 해서 기사 났어요.
연령별 사고율 보면 50대가 가장 높아요. 그 다음이 20대...
일정 나이대의 사람을 운전 못하도록 해서 교통사고 줄이려면 20대와 50대가 운전 못하도록 하는 쪽이 효과가 훨씬 좋죠.
순수하게 교통사고 줄이자는 논리라면...
연령별 사고율 보면 50대가 가장 높아요. 그 다음이 20대...
일정 나이대의 사람을 운전 못하도록 해서 교통사고 줄이려면 20대와 50대가 운전 못하도록 하는 쪽이 효과가 훨씬 좋죠.
20대, 50대 사고율은 다른 연령대와는 비교가 안 될 정도로 높거든요.
정말 놀라운 기사네요,,,
90이 넘어서도 고된 택시 일을 해야하는 그분들의 삶도 참 팍팍하고,
나이드신 분들이 자신은 아직도 생생하다고 생각하시고
운전대 안 놓으시려는 것도 짠 하네요ㅜ
_물론 절대 안되는 일이지요.
그래도 몇십년 자가용 타셨던 분들이
몸은 더 힘들고 기운없어지는데
자가용 두고 버스나 택시, 지하철 같은 대중교통 이용하려면 막막하시겠지요,
때마다 자식들한테 아쉬운 소리 하기도 그렇고,,,
몇해전 사십년 넘게 운전하셨던 아빠가
인제 면허 갱신 안하신다고 자동차 키 주실때
짠했던 마음도 떠오르네요..
요즘 60대는 괜찮은거 같던데요
노인네 취급 하면서 이리 막 이야기 하실 일은 아닌듯요
물론 80이 넘어서 운전하면 그렇지만
60 70대가 건강관리 잘하면
저는 그 정도는 괜찮지 않나 싶어요
저희 시아버지 84센데 차 바꿔달라 하시네요;;
시골이라 시내까지 친구 만나느라 30분거리를 매일 운전하신다는데 앞으로도 운전대 놓을 생각이 전혀 없으신듯해요;;;
저도
손을 덜덜 거리고 늦게 가는 택시 타봤어요
인력거 탄줄 ...222
택시기사 어떤 분이 말하길
현재 기사들 평균 나이가 80 이래요.
밤12시에 회사카드로 택시비 지불하려는 데(딸)
안 긇힌다고.......
할아버지라 별수없이 사비로 지출..
뭐라 할 수도 없고 안타깝더만요
택시로 왔다갔다하며 서울투어하는데
기사님들이 전부 어르신들이라
안그래도 얘기하다 그 얘기가 나왔는데요
기사분 말씀이 요즘 한달 열심히 일해봐야
평균 130만원 정도의 수입이래요
그래서 젊은사람들은 애키우며 못산다고
몇달하다가 다 그만둔다고..