<겟살레 원글에서>
2. 노무현 때 호남의 먹고사니즘이 나빠졌는가?'
저는 명시적으로 먹고사니즘에 대한 얘기만 하려고 했습니다. 밤의주필님이 말씀하신 고위층 인사... 이 부분은 가급적 얘기 안 하려고 했고요. 사회간접자본 얘기도 가급적 피하려고 했습니다.
-> 사회간접자본 얘기를 가급적 피하려 한다고.. 정권교체하면 제일 먼저 하는 것이 도로, 철도 건설이다. 사회간접자본에 대한 투자없이 집권자가 자기 고향에 돈을 줄 수 있는 방법이 뭐가 있는데.. 제일 중요한 것을 빼고서 호남의 낙후를 무엇으로 설명한다는 것인가?
이명박 집권기에 포항이 지역구인 이명박의 형인 이상득의 몫으로 포항예산이 매년 1조씩 늘어났다고 하는데.. 그것 대부분 포항지역 도로와 철도 예산인데.. 그것을 쏙 빼자고.. 노무현이 집권해서 제일먼저 한것이 대구부산고속도로(2006년 완공)과 경부산 ktx 천성산 터널 예산배정인데, 쏙 빼자고..
정신승리와 감정적 차별만 얘기하자는 것인데.. 호남에 도로/철도를 건설해서 공장이 들어가고, 농산물 판매가 용이하면 소득이 올라가고, 관광객이 들어가면 소득이 늘어나는데.. 그것을 쏙 빼고.. 무슨 광주정신의 계승이니 뭐니 정신승리만 얘기하고 있냐?
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노무현 집권기에 대구 서남권 종합개발계획,있었던가? J 프로젝트를 실천했던가?.. 계획만 24조원이었지, 무슨 투자를 했나? j 프로잭트, 해남기업도시, 무안기업도시 모두 무산되었잖아. 24조 빼라. ..
광주 아시아 문화 전당예산 5조도 2016년에 유승민이 아시아문화전당법 통과시켰다가 욕먹고 공천탈락했는데, 벌써 투자된 것처럼 신문기사를 쓰네.
그리고, 여수세계 박람회 예산 9조라는 것은 전주광양고속도로, 순천-영암 고속도로 건설예산 포함이거든. 타지역은 고속도로 다 놓았는데.. 2010년 이후에 고속도로 건설한 것이 자랑이냐?
광주완도 고속도로는 만들지도 않았는데.. 무슨 연장을 했다고 하냐? 하여튼, 뻥은 그만좀 쳐라.
그리고, 영남권에 고속도로 건설한 것, ktx 건설한 것, 부산 가덕도 신항만 건설은 쏙빼냐?
대구-부산 고속도로 (경주가는 경부선과 별개임) 2006년 개통
부산-울산 고속도로 2008년 개통
울산-포항 고속도로 2015년 개통
중부 내륙 고속도로(대구-경북상주) 2007년 개통
경부선 KTX 2단계(동대구-부산) 2010년 개통
경북 상주-경북 영덕 고속도로 2017년 개통 예정
경북 상주-경북 영천 고속도로 2017년 개통 예정
부산 외곽순환 고속도로(경남 김해-부산시 기장군) 2017년 개통 예정
호남권에 2개 고속도로 만들때 영남권에 7개 만들었거든(4개 완공, 3개는 2017년 완공예정), 영남권 고속도로 건설예산은 왜 빼냐?
호남은 개발 계획만 세우고 무산되도, 수십조 예산 투자한 것이 되어 버리냐?
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-> 영남에 고속도로 7개 만들 동안, 호남에 2개 만들어 놓고서, 대구는 전국에서 제일 낙후되었고, 부산 경제는 죽어간다고 하는 사람들이, 노빠와 일베다.
노빠와 일베는 똑 같더라. 호남에 도로, 철도 건설하는 것은 경제성이 없다면서 하지 않아야 하는 것은 공통이야. 하지만 호남선 ktx 미어터지는 것 봤지. 호남에 도로, 철도를 만들어줘서 공장이 들어가고, 관광객이 가고, 농수산물 판매가 용이해서 호남사람들이 돈 벌면, 정치적으로도 호남의 힘이 커지거든.
새누리 지지자 입장에서는 호남의 경제력이 커지면 새누리 집권의 가능성이 작아지고.. 노빠들 입장에서는 호남의 경제력이 커지면 영남후보론으로 노빠가 대선후보 해먹는 것이 힘들거든. 충청봐라. 인구늘어나고 공장들어가서 경제력 커지니까 새누리도 더블당이든 충청대망론 말하고 있거든. 오늘 새누리 이혜훈 국회의원 당선자가 충청대망론을 말하더라.
노무현 정권이 호남에 한 것 중에서 경제적으로 제일 기분나쁜 것이 호남선 ktx를 오송분기로 만들어서 호남을 엿먹인 거야. 호남사람들이 오송으로 돌아가면서 더비싼 ktx 차비를 더 내게 해서, 연간 수십억, 수백억원 총액으로 호남사람의 경제력을 약화시키는 독을 심어놓은 것.. 그게 노무현과 노빠다.