경제나 정치쪽은 별로 관심없고 잘 모르는 아줌마이지만
요즘 거제도나 조선업 분위기 보면 전에 없이 불안해져요
그쪽 관련일하는 친인척이 있거나 관계있는것도 아닌데 말이에요
자동차 산업도 중국이 승승장구하고 있고 세계 최강이던 조선업도 몰락하니
현재 동남아 사람들이 우리나라에 일하러 오는것처럼
우리나라 사람들도 앞으로 중국으로 일자리 찾아 떠나고 할거 같지 않나요?
불안감 조성하려는게 아니고 IMF보다 더 심각한 일들이 몰려올거 같아 걱정됩니다
경제나 정치쪽은 별로 관심없고 잘 모르는 아줌마이지만
요즘 거제도나 조선업 분위기 보면 전에 없이 불안해져요
그쪽 관련일하는 친인척이 있거나 관계있는것도 아닌데 말이에요
자동차 산업도 중국이 승승장구하고 있고 세계 최강이던 조선업도 몰락하니
현재 동남아 사람들이 우리나라에 일하러 오는것처럼
우리나라 사람들도 앞으로 중국으로 일자리 찾아 떠나고 할거 같지 않나요?
불안감 조성하려는게 아니고 IMF보다 더 심각한 일들이 몰려올거 같아 걱정됩니다
IMF안온다니까요
외환보유고가 차고 넘칩니다
IMF는 외환보유가 부족해서 터진거잖아요
회사에 세금 먹여달라고 그러는거 아닌가요.
힘들다고 몇 조 투입 잘되면 성과급잔치
이런거 너무 자주봐서요.
단순히 외환 보유고가 문제가 아니라 그 실직자들 다 어디로 가나요?
지금도 청년실업이 단군이래 최대이니 뭐니 하는 소리가 나오는마당에
전문 기술 갖고 잘 일하던 사람들이 일자리가 아예 사라졌는데...
비단 조선업뿐 아니라 도미노로 다른 분야도 이렇게 될거 같아요
얼마전 외환 보유고에 빨간 불 들어왔다고 신문 기사 읽었던거 같은데....
imf 까지는 아니더래도 조선업이 어려워지면 그 경제 타격이 사회 전반적으로 미칠 듯하네요.
그렇다고 우리나라가 그렇게 잘 나가가고 있는 사업이 없는거 같은데.
짤려나갈 직원들 불쌍해요 근데 방만경영하고
지들 주식은 다 팔아서 먹튀하고..어휴..
한진해운 사태 보세요
최은영등 대한항공 일가들이 가진 주식 다 처분하고 나서
자기네들이 경영 더이상 못하겠다며 자율협약 신청 했잖아요
저들이 동이 없어 회사를 안살리나요
우린 못하겠다고 뒤로 넘어가면 정부에서 알아서 근로자들 목 치고 돈들여 정상으로 만들어주니
저렇게 나오는 것이죠
아마 회사 정상으로 만들어 놓으면 다시 경영권 잡을 것입니다
우리나라 제벌들 종특입니다...저러는게
외환 보유국 7위입니다
재벌들이 차곡차곡 쌓아놓았다죠?
한진해운 사태 보세요
최은영등 대한항공 일가들이 가진 주식 다 처분하고 나서
자기네들이 경영 더이상 못하겠다며 자율협약 신청 했잖아요
저들이 돈이 없어 회사를 안살리나요
우린 못하겠다고 뒤로 넘어가면 정부에서 알아서 근로자들 목 치고 돈들여 정상으로 만들어주니
저렇게 나오는 것이죠
아마 회사 정상으로 만들어 놓으면 다시 경영권 잡을 것입니다
우리나라 제벌들 종특입니다...저러는게
빈부의 격차가 더 심해질거예요
거리보면 외제차가 넘쳐나고 부동산가격도 하락하질 않죠
20,30대는 갈수록 소비지향적인 삶을 살거고
보통은 직장에서 해고되면 길거리로 나앉게 될겁니다
그나마 삶의 기반이 있는 4,50대는 좀 나을거구요
imf는 아니지만 잘사는 사람은 그대로 잘살고 못사는 사람은
더욱 못살던가 그럴겁니다. 노오오오력하면 현재 수준은 유지될거예요
조선업은 2020년정도엔 경기가 회복될거란 전망이 있더군요
설계는 아니지만 생산기술만큼은 한국이 최고라고 합니다..
곧 필리핀이랑 친구할듯...
외환보유고 많다고 해도 그 중에 가용할만한 외환은 별로 안된다던데요
채권 형태로 많이 묶여 있는데
그 중에 일부는 리먼 사태때 문제 일으킨 금융기관에서 발행한 채권들이라 들었어요
명목상 보기에는 총알 많은 것처럼 보여도 실제 쓸 수 있는 총알은 별로 없다는 거죠...
겉만 번지르르 하고 실속은 없는...
다들 일자리가 없는데
조선업만 이렇게 걱정해주는 거 보면
조선업계가 세금으로 공적자금 수혈해주길 바라나봅니다
경영진, 소유주 들은 어떤 노력을 했는지 묻고 싶어요
여기에 세금 쏟아붓는 순간, 예전 삼성자동차로 인한 금융사태가 재현되지않을까요
망할 회사는 망해야하고,.,.정 살려야하면 군함이라도 발주하라하세요. 거저 지원해주지말고.
대기업은 이런식으로 생존 해왔어요.
법정관리 신청하고. 회생절차 들어가면 26% 현금 변제하고 나머지는 주식 (휴지나 마찬가지)로 주는 식으로 대기업은 살아남았어요.
구조조정 하에 직원들만 잘려 나가고, 사업을 결정한 자들이나 책임자는 살아남죠...그래서 계속 기생해가죠.
총선 전부터 구조조정관련 이야기가 있었지만. 정부와 기득권자들이 총선 후로 미뤘었죠.
2020년 경기가 살아 난다고 해도....지금 국내 해운업들이 그때까지 버틸지가 의문입니다.
조선.해운 이와중에..선박펀드 정도는 살아남을거 같고...
경제 파탄 정책을 해온 새누리당과 정부는 책임을 져야죠..
불안불안해요,,,
걱정됩니다 진짜.
더 안되고 집값이 떨러지겠죠
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