디스커버리 에서 봤던 대한항공 사고경위

[예전에]

몇년전에 디스커버리 채널에서 세계 항공기 사고를 재편해서 보여준적이 있었어요
미국에서 일어났던 사고였는데 이륙하던 비행기가
고도가 낮아서 어디에(기억이 가물가물) 부딪혀 대형 인명사고가 났었는데 그 사고의 원인이 헐~ 이더군요.

부기장은 고도낮은걸 알고 있었는데 한번 의견타진 후에 기장한테 말을 못한거에요. 군 출신 기장에게 후배인
부기장이 이의제기를 못했다는거죠.

그걸 보고 그 상황이 선명히 그림이 그려지는거 있죠?
그 담부턴 왠만하면 외국 항공사 탑니다.
외국애들은 이런상황 스스로도 이해 못하니까요.
저런 어처구니 없는 ㄱㅈ음은 없을것 같아서 ㅠㅠ

[조작국가]

윗님... 아직도 슬픔이 크시겠어요..ㅠ
대한항공 막장 맞습니다. 치밀하고 엄격하게 규제하는 항공법이 있지만
그래도 법은 인간 규범의 최소한입니다.
근데 그 회사는 최대한 규범을 무시하고 사주 일가의 이득을 위해서 달려가는 회사입니다.

대형 항공기 선박 건물 등은 위험이 크니까 재보험 재재보험 식으로 리스크를 분산합니다.
근데 재보험사, 재재보험사 등에서 대한항공은 비싸게 받아야 한다고 하니까
로이드도 최고위험군으로 두고 있는거죠.
아마 말레이지아 항공 하고 동급일 거에요.

[원글]

첫댓글님... 끔찍한 기억을 다시 상기시켜드려 정말 죄송해요. 여전히 힘드시죠.
이 말도안되는 사고를 많은 사람들이 알았으면 싶어서 글을 올렸어요. 이해해주세요.

[....]

외국은 그렇지 않나요?

어디서보니 외국도 상사에게 찍히면 바로 아웃이라고 이야기들어서.
다른 문제일까요?

사람사는 것이 왜 이러나...싶어서 울적해요.