1호선 300m 역주행.....기사를 보고

[역주행이 아니고 퇴행이래요]

실시간 속보로 나오는
"1호선 역주행"
또 무슨일이지? 하는 생각으로 기사를 봤습니다
하아..... 말이 안나오더군요

준 철덕으로서 제목만 보면 서울시 잘못 인줄 알겠더군요. 기사 내용도 잘 살펴보지 않으면 서울시 잘 못으로 보입니다

일단 사실은,
1. 신호기 고장
2. 지하철 역주행
3. 송내-부개역에서 일어난 일
입니다.
 
차근히 살펴보면 이건 코레일 탓입니다

먼저 송내-부개역 사이에는 절연 구간입니다

즉 전기가 안통하는 구간입니다. 열차는 멀찌감치 탄력을 받아서 관성으로

절연 구간을 통과해야 합니다. 근데 절연 구간에서 정지 신호가 보이니 기관사는

멈 출수 밖에 없습니다.

그리고 그 절연 구간은 언덕구간입니다 ㅡㅡ;;

언덕 구간에 전기도 안통하는데 멈췄다. 그러면 열차는 어찌 해야 할까요

뒤에서 열차를 밀어서 움직이던지 열차가 뒤로 후진해서 전기가 통하는 부근까지 가서

다시 언덕을 넘어야 합니다

즉, 열차는 역주행이 아니라 '퇴행' 한겁니다

어쩔 수 없이 뒤로 간거죠...


열차에 승차하고 있는 승객들은 뒤로 가면 당연 놀라겠지만

방송만 잘 했다면 괜찮을 상황이었습니다


즉, 이건 코레일측의 잘못이라는 거죠 


앞 뒤 다 자르고 기사를 그렇게 쓰면 어쩌라고 ....

 

http://www.todayhumor.co.kr/board/view.php?table=sisa&no=510463&s_no=510463&p...

[무섭다.]

저 밑에 같은 글 올린 사람인데요. 저도 뉴스 댓글 보고 알았네요.
역주행이라고 표현하면 안돼고 퇴행이라고 해야 맞다네요. 기자가 제목을 자극적으로 뽑은 거 같습니다.
원글님 말씀이 맞아요.

[우리는]

정확한 설명입니다.

[우리는]

이런곳이 또 한곳(더 있을지도?) 있는데
서울역과 남영역 사이인데, 이곳을 지날때마다 실내 전등이 꺼졌다가 켜지고 요즘엔 미리 안내 방송도 하지요.

정확히는 한쪽 구간은 AC(교류) 전기를 사용하고 또 다른 구간은 DC(직류) 전기를 사용하는데...각 구간을 지날때마다 전동차 내의 전원 시스템을 순간 전환해야 하기 때문에 절연(전기가 통하지 않는) 구간이 존재 합니다.
1호선에만 이런 구간이 있을겁니다.

[88]

1호선 메트로 박시장님 탓으로 사건 만들려다 알고보니 코레일....
기사 쏙~ 어디로 갔는지 찾지 않으면 뵈지도 않고요.
코레일 까려면 정권에 반대하는 무리가 되니 다들 조용한거죠.

[저는]

이 기사보고 바로 좃선에 들어 가 보았더니 좃선
직워놈들 답게 이렇게 기사 올렸네요.
서울 지하철 1호선 역주행 이렇게 제목달고 밑에
부천... 국철 1호선이 맞는 거죠.
그러니 닭...독자놈들 ... 이게 좃선 입니다.