1981년 이후 아이씨닷컴에 기록된 3000만대 이상의 차량 데이터를 분석한 조사에서 20만 마일 이상 장기 운행되고 있는 차량 가운데 가장 많은 모델은 혼다 어코드로 나타났다.
2위는 스바루 레거시가 차지했으며 도요타 아발론, 혼다 오디세이, 닛산 맥시마, 도요타 캠리, 포드 토러스, 혼다 시빅, 아큐라 TL, 스바루 아웃백이 뒤를 이었다.
http://www.autoherald.co.kr/news/articleView.html?idxno=10449
내구성은 일제차가 갑이네요.
미국에서 일제 차 사면
중고차로 팔 때 가격도 잘 받을 수 있죠.
그래서 한국 사람들도 차는 일제로 많이 사요.
이건 논리적으로
일제차를 사는 사람들이 서민이거나 절약하는 사람들인 경우가 많으니
죽 타고 있는게 아닐까요?
여유있는분들은 차는 소모품으로 생각하는것 같습니다. 정비해서 타는게 아니라 잔고장이 나기 시작하면 차를 바꾸더라고요.
직급이 올라서 연봉 숫자가 급이 달라지듯이 휙 뛰어오르거나 사업이 호황을 타서 떼돈이 들어오고 앞으로도 들어올거다라는 확신이 없으면 그렇게 막 한국에서 하는 거처럼 바꿔대지 않아요. 아니면 원래 뭔가 사용하는데 문제가 있어서 바꾸거나 업무차 더 큰차가 필요해서 바꾸는 거 아니면
여유가 있어 소모품이니까 차를 바꾸네.....는
한국에서나. 낭비의 극치죠.
일본에서도, 서유럽에서도, 미국에서도 못 봤네요. 쌩쌩 잘 달리는 차는 차주의 자랑이자 자만입니다.
불행히도 현대는 이 차주의 자만을 제공하지 못하고 있죠.
점점 쓰레기같은 차만 만드니......외제차 사는 게 정답 맞아요.
잔고장이 없는 것 같긴해요. 지금 타고 있는데 다음에 바꿀 때는 다른거 사야죠. ㅠㅠ 방사능 떔에...
거진 미국에서 다 만들어요. 우리는 차선이 일본이랑 달라서 미국생산차가 수입될 듯.