자유게시판
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비보호 좌회전에서는 신호등이 녹색일때 진입하는 거잖아요~
1. ...
'13.9.4 5:53 PM (58.120.xxx.232)비보호좌회전이란 니가 녹색신호일때 가는 건 허락하는데
사고 나면 너는 보호하지 않겠다는 뜻입니다.
비보호좌회전 차량은 법적으로 제일 마지막 순서에요.
요새 100:0이 거의 없긴 하지만 비접촉사고에서 100:0 판결한 거 보니
이런 경우 100:0 까지는 아니어도 무리한 좌회전을 시도한 차량의
책임이 월등하게 높습니다.2. 도우너
'13.9.4 5:54 PM (223.33.xxx.121)직진 우선이죠
말뜻대로 비보호 보호하지않는다 이겁니다
직진차량 없을 때 해야하지요
운전이란 눈치껏 하는게 맞습니다만
택시랑은 머랄까 쟝르가 틀리달까..
암튼 택시아저씨들이 좀 난폭운전하시니까 우리가 무조거ᆞ 조심해야해요3. 택시의 꼼수
'13.9.4 5:55 PM (202.30.xxx.226)좌회전 신호가 있었던, 아니면 비보호 좌회전이던간에..
직진차량입장에서 봤을때 좌회전하는 차량들이 꼬리물기로 계속 좌회전 중이면,
방어적으로 속도를 좀 줄이기도 하잖아요. 택시는 그걸 노렸겠죠.
반대입장에서 저는 직진차량이고 건너 차선에서 비보호 좌회전 하려고 호시탐탐 ^^: 노리고 있는 차들을 보면 겁나기도 해요. 훅 들어올까 싶어서요.
법적으로 몇대몇인지 무조건 비보호 좌회전 차량 과실인지는 모르겠으나, 직진차량 입장에서 조심해서 나쁠거야 전혀 없는거잖아요.
일단 차가 다치고 나도 다칠 수 있는 문제니까요.4. 원글
'13.9.4 6:05 PM (58.78.xxx.62)사실 버스도 그렇게 여유있게 좌회전을 했던 건 아니었어요.
한대 정도는 제 앞 차량과 거리가 있었으니 가능했을텐데
바로 뒷 버스가 꼬리물고 같이 진입했으니
제 앞차 지나고 바로 제 차인데 버스 뒤의 좌회전 간격은 절대 있을 수 없었거든요.
그리고 저도 40좀 넘게 가고 있던터였고
앞차가 지나가면서 저도 당연히 지나가려고 했는데
택시가 막 중간까지 밀고 들어오는 거에요.
거리 여유라도 있으면 속도를 줄였을텐데 그게 안돼는 거리였는데 말이에요. 어휴.
다행이 택시랑 우회전 차량 사이를 통과했으니 다행이지..ㅜ.ㅜ
같은 코스를 일주일 넘게 비슷한 시간에 다니고 있는데
정말 여러 상황을 경험하네요.5. 12년째무사고
'13.9.4 11:47 PM (210.123.xxx.216)버스, 택시
는 법이고 뭐고 그냥 다 그들에게 맞춰줍니다
탑차, 봉고, 관광버스들은
어지간하면 그냥 피합니다
젊은 애들이 모는 사륜구동이나 아반테류, 창 열고 팔 내밀고 담뱃재 떠는 애들
경쟁하거나 신경전 벌이지 않습니다
들이대는 외제차 매너 없는 큰 차 비싼 차들
요기가 좀 애매한데 일단 저는 준법 하며 방어합니다
도로 위에서 법은 내 편이 못돼요
설령 내가 이긴다 하더라도 그 과정이 너무 멀고 험난해요 경찰도 증인도 나를 지켜주지 못합니다
사고는 피하는 것이 정답입니다