현대 기아차의 설명입니다.
한국에서는 == 해당 차 국내 판매한 적 없다
[단독]기아차 1.6GDI 엔진 결함 드러나 기사등록 일시 [2012-11-09 14:40:46] 최종수정 일시 [2012-11-09 15:43:30]
[단독]기아차 1.6GDI 엔진 결함 드러나 기사등록 일시 [2012-11-09 14:40:46] 최종수정 일시 [2012-11-09 15:43:30]
리오 1.6GDI 엔진파열 위험…美서 중대 위기 맞나
기아차 "문제 차량 미국·한국 판매한 적 없어"
미국 딜러 "이미 판매돼‥서비스 점검 권유 중"
국내에만 해당 엔진차량 2만대 가량 팔려나가
【서울=뉴시스】최현 기자 = 기아차가 최근 국내공장에서 생산한 1.6ℓGDI 엔진에 치명적 결함이 있는 것으로 9일 밝혀졌다. 미국에서 연비 과장으로 문제가 커지고 있는 상황에서 벌어진 일이라 이를 은폐하려는 모습까지 보여 파장이 예상된다.
기아차가 자사의 국제정보시스템(KGIS, www.kiatechinfo.com)에 지난 6일 직접 올린 기술 서비스 공지문(사진)에 따르면 지난 8월9일부터 10월9일 사이에 국내공장에서 생산된 1.6 GDI 엔진이 파열될 위험성을 지닌 것으로 확인됐다.
문제의 엔진은 2013년형 리오(국내명 프라이드)에 얹어진 1.6ℓGDI다. 하지만 생산상의 잘못으로 이같은 문제를 내포한 차량은 프라이드를 포함해 이 엔진이 장착된 모든 기아차 모델로 확대된다. 동일한 라인에서 엔진이 생산되기 때문이다.
이 문건에는 해당 기간에 생산된 리오(프라이드) 1.6ℓ GDI 차량에서 특정 RPM 구간에 이상이 있으면 엔진블록을 포함한 엔진 서브-어셈블리, 흡기 및 배기 매니폴드 개스킷, 엔진오일필터 등을 교체하라는 내용이 적혀있다.
사실상 신형 엔진으로 교체하는 수준의 수리가 필요하다는 말인데, 주행 중 엔진이 파열되면 운전자의 안전과 직결된 사고가 발생할 수 있기 때문이다.
문건에는 특정 방법으로 차량을 점검했을 때 딱딱거리는 비정상적인 소음이 들리거나 진동이 있을 경우 차량에 문제가 있는 것이라고 언급하고 있다. 이를 간과하고 내버려두면 엔진이 파열되는 등의 위험한 상황이 발생할 수 있다고 한다.
특히 600~5000rpm 구간에서 rpm(엔진회전수)을 올리고 내리고를 반복하며 점검할 때 엔진에서 비정상적인 소음이나 진동이 나타나면 수리해야 한다고 적시하고 있다.
이에 대해 기아차 관계자는 "이 기간에 생산된 프라이드 엔진에 이물질이 들어갔을 가능성이 있었다"며 "해당 차량은 미국 수출을 위해 선적을 기다리고 있거나 판매되기 전 단계다. 팔기 전에 엔진에 문제가 있다는 게 밝혀져 사전 점검을 하기 위해 KGIS에 게시한 것"이라고 설명했다.
이어 "해당 차량은 경기도에 위치한 소하리 공장에서 생산되지만 당시에 생산된 것은 모두 미국 수출용이기 때문에 국내에는 판매된 차량이 없다. 미국에도 팔리지 않았다"고 주장했다.
하지만 공지문에는 "엔진을 통째로 교체하는 상황을 막기 위해 이같은 조치를 취하는 것이다"며 "문제의 차량을 수리하는 동안 차량 소유주에게 하루 45달러까지 렌트카 배상을 허락한다. 차량 렌트 기간, 이유, 렌트카 회사명, 렌트카 차종 등을 기록한 문서를 보유하고 있어야 (딜러 및 서비스센터) 한다"고 적혀있다. 차량이 이미 팔렸다는 말이다.
미국 뉴저지주에 위치한 현지 기아차 딜러십 서비스센터 기술자도 뉴시스와 통화에서 "리오 2013년형 엔진 문제는 이미 내부 공지를 받아 알고 있다"며 "이미 판매된 차량 중에서도 엔진 결함이 있는 것으로 알고 있다"고 밝혔다.
또 "리콜이 아니라서 고객들에게 따로 연락하지 않았지만 문제가 불거지면 리콜할 수도 있다"며 "회사 생산 차원에서의 결함이 맞고, 문제 차량을 그대로 운전할 경우 엔진이 통째로 파열될 수 있기 때문에 서비스센터에서 차량점검 받기를 권유하고 있다"고 덧붙였다.
기아차의 설명과 달리 이미 미국시장에 문제가 있는 차량이 판매됐다는 것이다. 결국 미국과 국내에서 한 대도 판매하지 않았다는 기아차 관계자의 말은 문제가 확산되는 것을 막기 위해 축소·은폐하려는 시도로 밖에 보이지 않는다.
또한 평균적으로 국내에서 미국으로 수출되는 차량 수송에 2개월 가량 걸리는 점을 감안하면 8월에 생산된 불량 엔진이 탑재된 차량은 이미 10월부터 판매됐다는 계산이 나온다. 미국에서는 지난 10월 한 달 동안 2623대의 프라이드가 판매됐다.
기아차 "문제 차량 미국·한국 판매한 적 없어"
미국 딜러 "이미 판매돼‥서비스 점검 권유 중"
국내에만 해당 엔진차량 2만대 가량 팔려나가
【서울=뉴시스】최현 기자 = 기아차가 최근 국내공장에서 생산한 1.6ℓGDI 엔진에 치명적 결함이 있는 것으로 9일 밝혀졌다. 미국에서 연비 과장으로 문제가 커지고 있는 상황에서 벌어진 일이라 이를 은폐하려는 모습까지 보여 파장이 예상된다.
기아차가 자사의 국제정보시스템(KGIS, www.kiatechinfo.com)에 지난 6일 직접 올린 기술 서비스 공지문(사진)에 따르면 지난 8월9일부터 10월9일 사이에 국내공장에서 생산된 1.6 GDI 엔진이 파열될 위험성을 지닌 것으로 확인됐다.
문제의 엔진은 2013년형 리오(국내명 프라이드)에 얹어진 1.6ℓGDI다. 하지만 생산상의 잘못으로 이같은 문제를 내포한 차량은 프라이드를 포함해 이 엔진이 장착된 모든 기아차 모델로 확대된다. 동일한 라인에서 엔진이 생산되기 때문이다.
1.6ℓGDI 엔진이 탑재된 차량만 현재까지 확인된 게 2012년형 프라이드 해치백 및 세단, 포르테 쿱 및 해치백, 쏘울, K3, 카렌스 등 7종이다. 이들 차종은 국내에서 지난 8월 3634대, 9월 6652대, 10월 9501대 등 총 1만9787대가 판매됐다.
이 문건에는 해당 기간에 생산된 리오(프라이드) 1.6ℓ GDI 차량에서 특정 RPM 구간에 이상이 있으면 엔진블록을 포함한 엔진 서브-어셈블리, 흡기 및 배기 매니폴드 개스킷, 엔진오일필터 등을 교체하라는 내용이 적혀있다.
사실상 신형 엔진으로 교체하는 수준의 수리가 필요하다는 말인데, 주행 중 엔진이 파열되면 운전자의 안전과 직결된 사고가 발생할 수 있기 때문이다.
문건에는 특정 방법으로 차량을 점검했을 때 딱딱거리는 비정상적인 소음이 들리거나 진동이 있을 경우 차량에 문제가 있는 것이라고 언급하고 있다. 이를 간과하고 내버려두면 엔진이 파열되는 등의 위험한 상황이 발생할 수 있다고 한다.
특히 600~5000rpm 구간에서 rpm(엔진회전수)을 올리고 내리고를 반복하며 점검할 때 엔진에서 비정상적인 소음이나 진동이 나타나면 수리해야 한다고 적시하고 있다.
이에 대해 기아차 관계자는 "이 기간에 생산된 프라이드 엔진에 이물질이 들어갔을 가능성이 있었다"며 "해당 차량은 미국 수출을 위해 선적을 기다리고 있거나 판매되기 전 단계다. 팔기 전에 엔진에 문제가 있다는 게 밝혀져 사전 점검을 하기 위해 KGIS에 게시한 것"이라고 설명했다.
이어 "해당 차량은 경기도에 위치한 소하리 공장에서 생산되지만 당시에 생산된 것은 모두 미국 수출용이기 때문에 국내에는 판매된 차량이 없다. 미국에도 팔리지 않았다"고 주장했다.
하지만 공지문에는 "엔진을 통째로 교체하는 상황을 막기 위해 이같은 조치를 취하는 것이다"며 "문제의 차량을 수리하는 동안 차량 소유주에게 하루 45달러까지 렌트카 배상을 허락한다. 차량 렌트 기간, 이유, 렌트카 회사명, 렌트카 차종 등을 기록한 문서를 보유하고 있어야 (딜러 및 서비스센터) 한다"고 적혀있다. 차량이 이미 팔렸다는 말이다.
미국 뉴저지주에 위치한 현지 기아차 딜러십 서비스센터 기술자도 뉴시스와 통화에서 "리오 2013년형 엔진 문제는 이미 내부 공지를 받아 알고 있다"며 "이미 판매된 차량 중에서도 엔진 결함이 있는 것으로 알고 있다"고 밝혔다.
또 "리콜이 아니라서 고객들에게 따로 연락하지 않았지만 문제가 불거지면 리콜할 수도 있다"며 "회사 생산 차원에서의 결함이 맞고, 문제 차량을 그대로 운전할 경우 엔진이 통째로 파열될 수 있기 때문에 서비스센터에서 차량점검 받기를 권유하고 있다"고 덧붙였다.
기아차의 설명과 달리 이미 미국시장에 문제가 있는 차량이 판매됐다는 것이다. 결국 미국과 국내에서 한 대도 판매하지 않았다는 기아차 관계자의 말은 문제가 확산되는 것을 막기 위해 축소·은폐하려는 시도로 밖에 보이지 않는다.
또한 평균적으로 국내에서 미국으로 수출되는 차량 수송에 2개월 가량 걸리는 점을 감안하면 8월에 생산된 불량 엔진이 탑재된 차량은 이미 10월부터 판매됐다는 계산이 나온다. 미국에서는 지난 10월 한 달 동안 2623대의 프라이드가 판매됐다.