앞으로는 철도가 유망할듯. 근데 이걸 민영화?

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우연히 철도신설노선과 투자보고서를 봤는데

그동안 투자를 많이하지않았던 철도에

투자가 많이되더군요.

평창을 지나 강릉으로 가는 ktx가 2015년 준공예정인데

청량리에서 1시간 10분이라네요.

강릉에서 서울로의 출퇴근도 가능하다는말.


호남쪽 제대로된 고속노선 깔리고

서울 부산도 2시간 이내로 된다고 하니 그야말로 교통혁명.



철도공사가 ktx의 이익으로 이용객들이 적은 노선들 적자 메꾸는

구조라는데 그 알짜를 민간에 팔아버리려는 정부.


앞으로 철도교통의 혁명이 다가오는데 과연 민영화가 좋을까..


고속도로 보다 철도에 투자를 많이했으면 합니다.

더나아가 시베리아를 횡단하는 철도가 생기면

물류의혁명이고 일본이 두려워하는 일이라는데

이것역시 우리세대에 생겼으면 좋겠어요.

[그냥이]

자손 만대도록 일 안해도 놀고 먹을 수 있는 권리 주려 mb 정권이 불철 주야 노력하는 실체가 보이는 것입니다. 민영화 하는데 돈 대는 물주는 거의 정권의 시녀들과 0.5%들이지요.

민영화로 가는데 필수 작업은 적자의 폭을 깊게 하는 것입니다.
투자에 비해서 거둬들이는 폭이 적은 곳이 골라서 투자해서 국세를 낭비한다는 흔적을 마구 남겨서 이러니 민영화 해야 해! 라는 여론을 만듭니다.

민영화 하자 마자 그 쓸데 없는 곳으로 흘러드는 것 딱 막고 이미 할곳 안할 곳 다 손보아 둔터이니 민영화 원년이 흑자 원년이 되지요. 국민 동의 물을 것도 없으니 가격 마구 올리지요.

시베리아 철도 생각하면... 더더욱 민영화로 꿀꺽 먹는 존재는 자자손손 로또 먹는 겁니다.

론스타가 먹은 알짜배기기업들...
그 뒷배를 들춰보면 아주 웃깁니다...