아는 분이 택시를 하시다가 넘겨줄까하시는데
소나타 엔에프, 2008년 10월식, 주행거리10만킬로
택시치곤 많이 안탔다고 하고
연세든 분이 하시던거라 차외형은 깨끗하다고 해요.
가까운분이라 주행거리는 믿을 수 있는데
500~600정도 생각하신다는데
사도 괜찮을지 모르겠어요.
전 지금 이에프소나타 2000년식이고 주행거리 20만이상 뛴 차라
상태가 좀 안좋긴하거든요.
출퇴근용으로 쓸거고 한데 경차도 시세가 만만치않던데 ..... 어떤가요?
아는 분이 택시를 하시다가 넘겨줄까하시는데
소나타 엔에프, 2008년 10월식, 주행거리10만킬로
택시치곤 많이 안탔다고 하고
연세든 분이 하시던거라 차외형은 깨끗하다고 해요.
가까운분이라 주행거리는 믿을 수 있는데
500~600정도 생각하신다는데
사도 괜찮을지 모르겠어요.
전 지금 이에프소나타 2000년식이고 주행거리 20만이상 뛴 차라
상태가 좀 안좋긴하거든요.
출퇴근용으로 쓸거고 한데 경차도 시세가 만만치않던데 ..... 어떤가요?
장애인등급이 있어서 자격만된다면 인수해도 괜찮을거 같슴니다 -중고차딜러-
그 분이 택시 면허는 따로 판매하시나봐요.
법규에 어긋나지 않는다면 차 자체는 그리 나쁜 거래 아닌 것 같아요.
개인택시 대개 관리 잘 하는 편이고,
근데 국산차 10만 킬로 넘으면 여기저기 부품 고장나기 시작하는 건 당연한거죠.